Motorlampje brandt: codes, oorzaken & oplossing
Een continu brandend motorlampje betekent dat de motorregeleenheid een storing heeft opgeslagen die met de uitstoot of het motormanagement te maken heeft. Meestal kun je voorlopig gewoon doorrijden, maar laat de storingscode wel snel uitlezen – met een OBD-uitleesapparaat of bij de garage. Ging het lampje aan vlak na het tanken? Controleer dan of de tankdop goed dicht zit; een losse dop is een bekende oorzaak van codes voor de tankontluchting.
521Codes
2,7Gem. ernst
13%Hoog of kritiek
18%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0300
Aandrijving
De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder.
Hoog
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0113
Aandrijving
Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum, meestal door een onderbroken…
Laag
P0128
Aandrijving
De motor wordt niet op tijd warm; bijna altijd blijft de thermostaat openstaan.
Laag
P0135
Aandrijving
Het verwarmingselement van de voorste lambdasonde op bank 1 werkt niet of het circuit is defect.
Laag
P0171
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al maximaal extra brandstof in en meet toch nog een te arm…
Gemiddeld
P2009
Aandrijving
Het circuit van de magneetklep voor de wervelkleppen meldt te lage spanning, bijv. sluiting…
Laag
P200A
Aandrijving
De motorcomputer schakelt de spruitstukkleppen om, maar het systeem reageert niet zoals…
Laag
P2015
Aandrijving
De sensor van de spruitstukkleppen meldt een stand die niet klopt met wat de motorcomputer…
Laag
P204F
Aandrijving
Het AdBlue-systeem verlaagt de NOx-uitstoot niet zoals bedoeld; negeren leidt tot…
Gemiddeld
P207F
Aandrijving
De motorregeleenheid vindt de AdBlue in de tank te zwak of vervuild – vaak vlak na…
Gemiddeld
P2096
Aandrijving
De lambdasonde achter de katalysator meldt steeds arm, en de motorcomputer kan dat niet meer…
Laag
P2097
Aandrijving
De sonde achter de katalysator ziet steeds rijk uitlaatgas, en de motorcomputer kan niet verder…
Laag
P20E8
Aandrijving
De AdBlue-pomp bouwt te weinig druk op – vaak een lek, bevroren leiding, verstopt filter…
Gemiddeld
P20EE
Aandrijving
De SCR-katalysator zet te weinig NOx om; vaak door AdBlue-kwaliteit, de doseermodule…
Gemiddeld
P2100
Aandrijving
Het gasklepmotortje krijgt geen stroom – het circuit naar het gasklephuis is onderbroken.
Hoog
P2101
Aandrijving
De gasklep haalt de stand die de motorregeleenheid vraagt niet snel of nauwkeurig genoeg.
Gemiddeld
P2102
Aandrijving
Er komt te weinig stroom of spanning bij het gasklepmotortje – meestal overgangsweerstand, geen…
Gemiddeld
P2103
Aandrijving
Het gasklepmotortje trekt te veel stroom – kortsluiting, defecte wikkeling of een vastzittende…
Gemiddeld
P2104
Aandrijving
Een beveiliging houdt de motor stationair en het gaspedaal doet niets meer – een tweede code…
Hoog
P2105
Aandrijving
De motorregeleenheid heeft de motor bewust uitgezet, omdat de gasklep niet meer veilig…
Kritiek
P2106
Aandrijving
Noodloop met minder vermogen door een storing aan gasklep of pedaal – zoek de begeleidende code.
Gemiddeld
P2107
Aandrijving
De bewakingsprocessor van de gasklepregeling zakte voor zijn zelftest – een ECU-fout, geen…
Hoog
P2108
Aandrijving
De gasklepregeling presteert niet zoals verwacht – controleer voeding, datalijn…
Gemiddeld
P2109
Aandrijving
Waarde bij gesloten gasklep klopt niet met de ingeleerde waarde – meestal koolaanslag of niet…
Laag
P2110
Aandrijving
De ECU begrenst het toerental door brandstof af te sluiten, omdat de gasklep niet volledig…
Gemiddeld
P2111
Aandrijving
De gasklep bleef verder open dan gevraagd – een echt veiligheidsrisico zolang de oorzaak…
Hoog
P2112
Aandrijving
De ECU wil de gasklep openen, maar hij blijft dicht – de motor krijgt geen lucht en slaat af.
Hoog
P2118
Aandrijving
De gasklepmotor trekt meer of minder stroom dan de ECU verwacht om de klep op de gewenste stand…
Gemiddeld
P2119
Aandrijving
De gasklep haalt de stand die de ECU vraagt niet, of veert niet terug naar zijn noodstand.
Gemiddeld
P2120
Aandrijving
De ECU kreeg geen bruikbaar signaal van de hoofdsensor in het gaspedaal, vaak maar heel even.
Gemiddeld
P2121
Aandrijving
Het hoofdsignaal van het gaspedaal blijft binnen de normale spanning, maar beweegt zoals geen…
Gemiddeld
P2122
Aandrijving
De hoofdsensor in het gaspedaal geeft bijna 0 volt, lager dan een werkend pedaal in rust ooit…
Gemiddeld
P2123
Aandrijving
De hoofdsensor in het gaspedaal meet bijna de volle 5-voltvoeding of meer, ook met de voet…
Gemiddeld
P2125
Aandrijving
De ECU krijgt geen geldig signaal meer van de tweede, controlerende sensor in het gaspedaal.
Gemiddeld
P2127
Aandrijving
De tweede sensor in het gaspedaal zakt onder zijn minimumspanning, de pedaalstand is niet meer…
Gemiddeld