Motorlampje brandt: codes, oorzaken & oplossing
Een continu brandend motorlampje betekent dat de motorregeleenheid een storing heeft opgeslagen die met de uitstoot of het motormanagement te maken heeft. Meestal kun je voorlopig gewoon doorrijden, maar laat de storingscode wel snel uitlezen – met een OBD-uitleesapparaat of bij de garage. Ging het lampje aan vlak na het tanken? Controleer dan of de tankdop goed dicht zit; een losse dop is een bekende oorzaak van codes voor de tankontluchting.
521Codes
2,7Gem. ernst
13%Hoog of kritiek
18%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0300
Aandrijving
De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder.
Hoog
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0113
Aandrijving
Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum, meestal door een onderbroken…
Laag
P0128
Aandrijving
De motor wordt niet op tijd warm; bijna altijd blijft de thermostaat openstaan.
Laag
P0135
Aandrijving
Het verwarmingselement van de voorste lambdasonde op bank 1 werkt niet of het circuit is defect.
Laag
P0171
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al maximaal extra brandstof in en meet toch nog een te arm…
Gemiddeld
C1130
Nissan · Onderstel
De ABS/ESP-module krijgt geen geldig signaal van de motorcomputer en schakelt…
Gemiddeld
C1611
Hyundai · Onderstel
De ABS/ESP-module ontvangt geen CAN-berichten meer van de motorregeleenheid en schakelt ESP uit.
Gemiddeld
P0001
Aandrijving
De regeleenheid kan de doseerklep op de hogedrukpomp niet aansturen; vaak noodloop of een auto…
Hoog
P0008
Aandrijving
De nokkenassen op bank 1 lopen niet meer gelijk met de krukas – vaak een uitgerekte…
Gemiddeld
P0011
Aandrijving
De inlaatnokkenas van bank 1 staat verder vervroegd dan gevraagd; meestal een olie…
Gemiddeld
P0012
Aandrijving
De inlaatnokkenas van bank 1 loopt achter op de gevraagde hoek, vaak door kettingrek of te lage…
Gemiddeld
P0014
Aandrijving
De uitlaatnokkenas van bank 1 volgt zijn doel niet en blijft te ver vervroegd; olie, klep…
Gemiddeld
P0015
Aandrijving
De uitlaatnokkenas van bank 1 staat later dan gevraagd; meestal een uitgerekte ketting…
Gemiddeld
P0016
Aandrijving
Inlaatnokkenas van bank 1 en krukas lopen niet synchroon, meestal door een uitgerekte…
Hoog
P0017
Aandrijving
Het signaal van de uitlaatnokkenas van bank 1 klopt niet met de krukas: ketting…
Gemiddeld
P0018
Aandrijving
De inlaatnokkenas van bank 2 loopt niet synchroon met de krukas (V- of boxermotor); vaak…
Hoog
P0019
Aandrijving
Uitlaatnokkenas bank 2 klopt niet met de krukas: ketting, versteller of een door hitte…
Gemiddeld
P0021
Aandrijving
Inlaatnokkenas bank 2 staat vroeger dan gevraagd of reageert te traag; vergelijk eerst met bank…
Gemiddeld
P0022
Aandrijving
De inlaatnokkenas van bank 2 komt niet ver genoeg naar vervroegd: versteller, oliedruk…
Gemiddeld
P0024
Aandrijving
De uitlaatnokkenas van bank 2 blijft te ver vervroegd of reageert te traag: klep, olie…
Gemiddeld
P0045
Aandrijving
De motorregeleenheid ziet een onderbreking of kortsluiting in de stroomkring…
Gemiddeld
P0046
Aandrijving
De turbodrukregelklep is elektrisch in orde, maar de turbodruk volgt de aansturing niet goed.
Gemiddeld
P0068
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid klopt niet met hoe ver de gasklep openstaat.
Gemiddeld
P0087
Aandrijving
De gemeten brandstofdruk ligt ver onder de druk die de motorregeleenheid vraagt.
Hoog
P0088
Aandrijving
De raildruk blijft ruim boven de waarde die de motorregeleenheid vraagt.
Gemiddeld
P0089
Aandrijving
De drukregelaar wordt aangestuurd, maar de raildruk volgt de opdrachten niet zoals het hoort.
Gemiddeld
P0090
Aandrijving
De motorregeleenheid ziet een elektrische fout in de bedrading of de spoel van de drukregelklep.
Gemiddeld
P0093
Aandrijving
De raildruk zakt sneller dan de inspuiting verklaart – er lekt mogelijk brandstof. Stoppen…
Kritiek
P0102
Aandrijving
Het signaal van de luchtmassameter is zo zwak dat de regeleenheid het circuit als dood…
Gemiddeld
P0105
Aandrijving
Van de MAP-sensor komt geen bruikbaar signaal meer: het valt weg, stoort of geeft onzinnige…
Gemiddeld
P0107
Aandrijving
Het MAP-signaal staat bijna op 0 volt, meestal door een weggevallen 5-voltreferentie…
Gemiddeld
P0108
Aandrijving
Het MAP-signaal hangt bijna op 5 volt, dus de regeleenheid ziet ook stationair een onmogelijk…
Gemiddeld
P0120
Aandrijving
Het gasklepsignaal valt weg of verspringt, waardoor de motorregeleenheid de klepstand niet meer…
Gemiddeld
P0121
Aandrijving
De gasklepwaarde is elektrisch geldig, maar klopt niet met motorbelasting, luchtmassa…
Gemiddeld
P0122
Aandrijving
Het gasklepsignaal is bijna 0 volt geworden, lager dan een gesloten klep ooit kan geven.
Gemiddeld