Schakelproblemen: codes, oorzaken & oplossing
Hard, vertraagd of slippend schakelen bij een automaat komt vaak door te weinig of verouderde transmissieolie, een defecte schakel- of drukregelsolenoïde, een toerentalsensor of adaptiewaarden die opnieuw moeten worden ingeleerd. Bijbehorende codes zitten vooral in de reeks P07xx, zoals P0700 (storing gemeld door transmissieregeling) en overbrengingscodes P0730–P0736. Vermijd zware belasting en lange ritten tot de oorzaak bekend is, want slippen slijt koppelingen en remmen in de bak snel.
79Codes
3,1Gem. ernst
25%Hoog of kritiek
5%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0700
Aandrijving
De regeleenheid van de versnellingsbak meldt een storing – de echte code staat…
Gemiddeld
P0741
Aandrijving
De lock-upkoppeling van de koppelomvormer slipt of sluit niet, terwijl de regeleenheid dat wel…
Gemiddeld
U0073
Netwerk
Een module zag zoveel fouten op CAN-bus A dat hij zijn eigen zender heeft uitgeschakeld.
Hoog
U0100
Netwerk
Een andere regeleenheid ontvangt via de CAN-bus geen berichten meer van de motorregeleenheid.
Hoog
U0121
Netwerk
Andere modules krijgen geen gegevens meer van de ABS-regeleenheid, dus ABS en ESP staan uit.
Gemiddeld
P0105
Aandrijving
Van de MAP-sensor komt geen bruikbaar signaal meer: het valt weg, stoort of geeft onzinnige…
Gemiddeld
P0218
Aandrijving
De transmissieolie werd heter dan toegestaan, door zware belasting, te weinig olie of slechte…
Hoog
P0730
Aandrijving
Ingaand en uitgaand toerental van de automaat passen niet bij de versnelling…
Hoog
P0742
Aandrijving
De lock-upkoppeling blijft dicht terwijl die open moet zijn; de motor kan bij stoppen afslaan.
Hoog
P0751
Aandrijving
Klep A is elektrisch in orde maar schakelt hydraulisch niet: versnellingen vallen weg, vaak…
Hoog
P0756
Aandrijving
Klep B stuurt de olie niet zoals gevraagd – de auto kan in de 3e of 4e wegrijden.
Hoog
P07A3
Ford · Aandrijving
De koppeling voor de oneven versnellingen in de PowerShift ontkoppelt niet als de regeleenheid…
Hoog
P0868
Aandrijving
De gemeten oliedruk van de automaat ligt onder de gevraagde waarde – koppelingen kunnen slippen…
Hoog
P0894
Aandrijving
De transmissiecomputer meet slip in de automaat die er niet hoort te zijn. Koppelingen kunnen…
Hoog
P1735
Volkswagen · Aandrijving
De DSG-computer krijgt geen geldig signaal van de sensor van koppeling 1 en blokkeert…
Hoog
P175D
Volkswagen · Aandrijving
De DSG-computer ziet dat koppeling 1 opent terwijl die gesloten hoort te blijven.
Hoog
P1778
Nissan · Aandrijving
De stappenmotor in de Jatco-CVT wordt aangestuurd, maar de overbrenging van de poelies volgt…
Hoog
P17BF
Volkswagen · Aandrijving
De pomp in de DQ200-mechatronic draait te vaak en te lang, meestal omdat de drukaccumulator…
Hoog
P17F0
Nissan · Aandrijving
De transmissiecomputer ziet schokken en wijt die aan de CVT zelf, meestal slip van de duwband.
Hoog
P189C
Volkswagen · Aandrijving
De DQ200-mechatronic bereikt zijn werkdruk niet snel genoeg, waardoor de bak geen aandrijving…
Hoog
U0001
Netwerk
Een module zag een storing op de snelle CAN-bus zelf, niet alleen één module die zweeg.
Hoog
U0073
Netwerk
Een module zag zoveel fouten op CAN-bus A dat hij zijn eigen zender heeft uitgeschakeld.
Hoog
U0100
Netwerk
Een andere regeleenheid ontvangt via de CAN-bus geen berichten meer van de motorregeleenheid.
Hoog
U0101
Netwerk
De motorregeleenheid en andere modules ontvangen niets meer van de transmissie-regeleenheid.
Hoog
U0103
Netwerk
De elektronische keuzehendel (draaiknop, toetsen of joystick) is niet meer bereikbaar…
Hoog
U0404
Netwerk
De elektronische keuzehendel meldt een onlogische stand, waardoor P mogelijk niet zeker herkend…
Hoog