Audi Fehlercodes: Bedeutung & Lösung

P0301 Antrieb Zylinder 1 zündet wiederholt nicht, meist wegen Zündspule, Zündkerze, Einspritzventil… Mittel P0420 Antrieb Der Katalysator auf Bank 1 speichert zu wenig Sauerstoff und reinigt das Abgas nicht mehr… Niedrig P0700 Antrieb Das Getriebesteuergerät hat einen Fehler gespeichert – der eigentliche Code steht… Mittel

P0016 Antrieb Einlassnockenwelle Bank 1 und Kurbelwelle laufen nicht synchron – meist gelängte… Hoch P0087 Antrieb Der gemessene Raildruck liegt deutlich unter dem vom Steuergerät angeforderten Sollwert. Hoch P0089 Antrieb Der Druckregler wird angesteuert, aber der Raildruck folgt den Vorgaben nicht sauber. Mittel P0234 Antrieb Der Ladedruck liegt über der Sicherheitsgrenze; das Steuergerät nimmt zum Schutz des Motors… Hoch P0301 Antrieb Zylinder 1 zündet wiederholt nicht, meist wegen Zündspule, Zündkerze, Einspritzventil… Mittel P0341 Antrieb Das Nockenwellensignal von Bank 1 kommt im falschen Kurbelwellenwinkel an, oft Kettenlängung… Mittel P0411 Antrieb Die Sekundärluftpumpe läuft beim Kaltstart, aber es kommt nicht die richtige Luftmenge im Abgas… Niedrig P0420 Antrieb Der Katalysator auf Bank 1 speichert zu wenig Sauerstoff und reinigt das Abgas nicht mehr… Niedrig P0491 Antrieb Beim Kaltstarttest kam zu wenig Sekundärluft auf Bank 1 an – Pumpe, Kombiventil oder verkokte… Niedrig P0492 Antrieb Nur auf Bank 2 kam beim Kaltstarttest zu wenig Zusatzluft an – Ventil, Leitung und Kanäle… Niedrig P0700 Antrieb Das Getriebesteuergerät hat einen Fehler gespeichert – der eigentliche Code steht… Mittel P0706 Antrieb Der Wählhebelsensor liefert ein gültiges Signal, das aber nicht zur tatsächlichen Hebelstellung… Mittel P0841 Antrieb Getriebeöldrucksensor oder -schalter A meldet einen Wert, der nicht zum angeforderten Gang… Mittel P1128 Volkswagen · Antrieb Die lastabhängige Gemischadaption von Bank 1 steht am oberen Anschlag – der Motor magert unter… Mittel P1136 Volkswagen · Antrieb Im Leerlauf gibt das Steuergerät auf Bank 1 maximal Kraftstoff zu – typisches Zeichen… Niedrig P1137 Volkswagen · Antrieb Im Leerlauf nimmt das Steuergerät auf Bank 1 so viel Kraftstoff weg wie erlaubt – das Gemisch… Niedrig P1296 Volkswagen · Antrieb Der Kühlmitteltemperaturverlauf passt nicht zum Rechenmodell des Steuergeräts – meist Geber… Niedrig P1297 Volkswagen · Antrieb Ladedruck entweicht zwischen Turbolader und Drosselklappe – meist ein Schlauch… Mittel P1340 Volkswagen · Antrieb Nockenwellen- und Kurbelwellensignal passen nicht zusammen – oft Zahnriemen übergesprungen… Hoch P1602 Volkswagen · Antrieb Das Dauerplus des Motorsteuergeräts ist zu weit abgesunken – meist Batterie abgeklemmt, leer… Niedrig P1735 Volkswagen · Antrieb Das DSG-Steuergerät bekommt vom Weggeber der Kupplung 1 kein gültiges Signal und sperrt diese… Hoch P175D Volkswagen · Antrieb Das DSG-Steuergerät erkennt, dass Kupplung 1 öffnet, obwohl sie geschlossen bleiben soll. Hoch P17BF Volkswagen · Antrieb Die Pumpe der DQ200-Mechatronik läuft zu oft und zu lange – meist hält der Druckspeicher… Hoch P189C Volkswagen · Antrieb Die DQ200-Mechatronik erreicht ihren Arbeitsdruck nicht schnell genug – das Getriebe sperrt… Hoch P2015 Antrieb Der Sensor an den Saugrohrklappen meldet eine Stellung, die nicht zur Ansteuerung durch… Niedrig P2177 Antrieb Bank 1 läuft oberhalb des Leerlaufs zu mager, unter Last muss das Steuergerät dauerhaft… Mittel P2187 Antrieb Bank 1 läuft im Leerlauf zu mager, bei höherer Drehzahl passt das Gemisch wieder – typisch… Niedrig P2262 Antrieb Das Steuergerät fordert Ladedruck an, misst aber praktisch keinen – ein mechanisches Problem. Mittel P2293 Antrieb Die zweite Druckregelstufe hält ihren Sollwert nicht – beim VW/Audi 2.0 TFSI oft… Mittel P3081 Volkswagen · Antrieb Der Motor erreicht nicht rechtzeitig Betriebstemperatur – meistens hängt das Thermostat offen. Niedrig