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Motor geht aus: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Geht der Motor im Leerlauf, beim Anhalten oder während der Fahrt aus, fehlt ihm meist Luft oder Kraftstoff, oder das Signal von Kurbel- bzw. Nockenwellensensor fällt aus. Häufige Ursachen sind eine verschmutzte Drosselklappe oder ein Leerlaufsteller, eine schwächelnde Kraftstoffpumpe, ein defekter Luftmassenmesser und sporadische Fehler des Kurbelwellensensors. Ausgehen während der Fahrt ist gefährlich, weil Servolenkung und Bremskraftverstärker nachlassen – tritt es wiederholt auf, das Auto bis zur Reparatur möglichst stehen lassen.

122Codes
3,1Ø Schweregrad
26%Hoch oder kritisch
20%Selbst lösbar
Verteilung nach SchweregradVerteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0001 Antrieb Das Steuergerät kann das Mengenregelventil der Hochdruckpumpe nicht ansteuern – oft Notlauf… Hoch P0018 Antrieb Einlassnockenwelle Bank 2 läuft nicht synchron zur Kurbelwelle; bei V- und Boxermotoren meist… Hoch P0087 Antrieb Der gemessene Raildruck liegt deutlich unter dem vom Steuergerät angeforderten Sollwert. Hoch P0093 Antrieb Der Raildruck fällt schneller, als die Einspritzung erklärt – womöglich tritt Kraftstoff aus.… Kritisch P0200 Antrieb Das Steuergerät erkennt einen Fehler in der Einspritzansteuerung, der keinem Zylinder… Hoch P0216 Antrieb Das Steuergerät kann den Förderbeginn nicht regeln oder bestätigen, meist bei Dieseln… Hoch P0231 Antrieb Die Spannung an der Versorgungsleitung der Kraftstoffpumpe ist zu niedrig, während die Pumpe… Hoch P0320 Antrieb Das Steuergerät bekommt kein Drehzahlsignal mehr. Der Motor kann plötzlich ausgehen oder nicht… Hoch P0335 Antrieb Dem Motorsteuergerät fehlt das Kurbelwellensignal. Absterben oder Nichtanspringen drohen. Hoch P0337 Antrieb Die Signalleitung des Kurbelwellensensors hängt bei 0 Volt, meist durch Masseschluss. Oft… Hoch P0338 Antrieb Die Signalleitung steht dauerhaft auf 5 oder 12 Volt: Masse unterbrochen, Leitung offen… Hoch P0339 Antrieb Das Kurbelwellensignal fällt kurzzeitig aus. Typisch: Motor geht warm aus und springt abgekühlt… Hoch P0524 Antrieb Der gemessene Öldruck liegt unter dem sicheren Minimum. Motor sofort abstellen und zuerst… Kritisch P0641 Antrieb Die gemeinsame 5-V-Referenz A fehlt oder stimmt nicht – oft zieht ein kurzgeschlossener Sensor… Hoch P0642 Antrieb Die 5-Volt-Versorgung A wird heruntergezogen – meist durch einen Masseschluss in einem Sensor… Hoch P0685 Antrieb Das Motorsteuergerät kann sein Hauptrelais nicht schalten – Spule, Sicherung oder Leitung… Hoch P0742 Antrieb Die Wandlerüberbrückung bleibt geschlossen, obwohl sie öffnen sollte – der Motor kann beim… Hoch P07A3 Ford · Antrieb Die Kupplung für die ungeraden Gänge im PowerShift trennt nicht, wenn das Steuergerät es… Hoch P1217 Nissan · Antrieb Das Nissan-Motorsteuergerät hat zu heißes Kühlmittel gemessen, meist weil der Kühlerlüfter… Kritisch P1295 Hyundai · Antrieb Das Hyundai-Steuergerät misstraut der E-Gas-Drosselklappe und hat die Motorleistung zur… Hoch P1299 Ford · Antrieb Der Motor ist so heiß, dass das Ford-Steuergerät Zylinder abschaltet, um ihn zu schützen. Nicht… Kritisch P1362 Honda · Antrieb Vom OT-Geber (TDC) kommt überhaupt kein Signal; Absterben oder Nichtanspringen… Hoch P2105 Antrieb Das Steuergerät hat den Motor absichtlich abgestellt, weil es die Drosselklappe nicht sicher… Kritisch P2107 Antrieb Der Überwachungsprozessor des E-Gas hat seinen Selbsttest nicht bestanden – Steuergerätefehler… Hoch P2111 Antrieb Die Drosselklappe blieb weiter offen als befohlen – ein echtes Sicherheitsrisiko, bis… Hoch P2112 Antrieb Das Steuergerät will die Drosselklappe öffnen, sie bleibt aber zu – der Motor bekommt keine… Hoch P2149 Antrieb Versorgung der zweiten Injektorgruppe fällt aus – oft ein sporadischer, wärmeabhängiger… Hoch P3191 Toyota · Antrieb Das Hybridsystem dreht den Benzinmotor mit dem Motor-Generator durch, doch der Motor springt… Hoch U0100 Netzwerk Ein anderes Steuergerät empfängt über den CAN-Bus keine Botschaften mehr vom Motorsteuergerät. Hoch U0105 Netzwerk Das Motorsteuergerät erreicht das separate Einspritz-Endstufengerät nicht mehr, der Motor läuft… Hoch

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