Motor geht aus: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Geht der Motor im Leerlauf, beim Anhalten oder während der Fahrt aus, fehlt ihm meist Luft oder Kraftstoff, oder das Signal von Kurbel- bzw. Nockenwellensensor fällt aus. Häufige Ursachen sind eine verschmutzte Drosselklappe oder ein Leerlaufsteller, eine schwächelnde Kraftstoffpumpe, ein defekter Luftmassenmesser und sporadische Fehler des Kurbelwellensensors. Ausgehen während der Fahrt ist gefährlich, weil Servolenkung und Bremskraftverstärker nachlassen – tritt es wiederholt auf, das Auto bis zur Reparatur möglichst stehen lassen.

122Codes

3,1Ø Schweregrad

26%Hoch oder kritisch

20%Selbst lösbar

Verteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0101 Antrieb Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors. Niedrig P0171 Antrieb Das Steuergerät muss auf Bank 1 maximal Kraftstoff zugeben und misst trotzdem ein zu mageres… Mittel P0335 Antrieb Dem Motorsteuergerät fehlt das Kurbelwellensignal. Absterben oder Nichtanspringen drohen. Hoch P0340 Antrieb Das Nockenwellensignal von Bank 1 fehlt: langes Orgeln, weniger Leistung, eventuell kein… Mittel P0505 Antrieb Das Motorsteuergerät bekommt die Leerlaufdrehzahl nicht in den Griff – oft… Niedrig P0562 Antrieb Das Motorsteuergerät misst eine zu niedrige Versorgungsspannung – meist Batterie, Lichtmaschine… Mittel

Alle Codes (97)

Alle Schweregrad ab 3 Schweregrad ab 4

P0001 Antrieb Das Steuergerät kann das Mengenregelventil der Hochdruckpumpe nicht ansteuern – oft Notlauf… Hoch P0011 Antrieb Die Einlassnockenwelle auf Bank 1 steht weiter auf „früh“ als verlangt – meist ein Öl… Mittel P0018 Antrieb Einlassnockenwelle Bank 2 läuft nicht synchron zur Kurbelwelle; bei V- und Boxermotoren meist… Hoch P0021 Antrieb Einlassnockenwelle Bank 2 steht früher als verlangt oder reagiert zu träge – zuerst mit Bank 1… Mittel P0068 Antrieb Die gemessene Luftmenge passt nicht zur Stellung der Drosselklappe. Mittel P0087 Antrieb Der gemessene Raildruck liegt deutlich unter dem vom Steuergerät angeforderten Sollwert. Hoch P0089 Antrieb Der Druckregler wird angesteuert, aber der Raildruck folgt den Vorgaben nicht sauber. Mittel P0090 Antrieb Das Motorsteuergerät erkennt einen elektrischen Fehler an Leitung oder Spule… Mittel P0093 Antrieb Der Raildruck fällt schneller, als die Einspritzung erklärt – womöglich tritt Kraftstoff aus.… Kritisch P0102 Antrieb Das LMM-Signal ist so schwach, dass das Steuergerät den Stromkreis als tot einstuft… Mittel P0105 Antrieb Vom Saugrohrdrucksensor kommt kein verwertbares Signal: Aussetzer, Störungen oder Werte ohne… Mittel P0107 Antrieb Das Drucksignal liegt fast bei 0 V – meist fehlt die 5-V-Versorgung oder die Signalleitung… Mittel P0120 Antrieb Das Drosselklappensignal ist eingebrochen oder springt, das Steuergerät traut… Mittel P0122 Antrieb Das Klappensignal ist auf fast 0 Volt gefallen, tiefer als es eine geschlossene Klappe… Mittel P0170 Antrieb Die Gemischadaption auf Bank 1 liegt weit außerhalb des zulässigen Fensters, ohne dass… Mittel P0171 Antrieb Das Steuergerät muss auf Bank 1 maximal Kraftstoff zugeben und misst trotzdem ein zu mageres… Mittel P0190 Antrieb Das Signal des Raildrucksensors ist für das Motorsteuergerät ausgefallen oder unbrauchbar. Mittel P0191 Antrieb Der Raildruckwert ist elektrisch gültig, passt aber nicht zum Betriebszustand des Motors. Mittel P0192 Antrieb Die Signalspannung des Raildrucksensors liegt unter dem Wert, den ein intakter Sensor überhaupt… Mittel P0193 Antrieb Das Signal des Raildrucksensors hängt nahe der 5-V-Grenze, über dem Maximum eines intakten… Mittel P0200 Antrieb Das Steuergerät erkennt einen Fehler in der Einspritzansteuerung, der keinem Zylinder… Hoch P0216 Antrieb Das Steuergerät kann den Förderbeginn nicht regeln oder bestätigen, meist bei Dieseln… Hoch P0221 Antrieb Das zweite Winkelsignal der Drosselklappe verlässt sein Sollfenster oder folgt der Klappe nicht… Mittel P0230 Antrieb Fehler im Stromkreis, über den das Motorsteuergerät Pumpenrelais oder Pumpensteuergerät… Mittel P0231 Antrieb Die Spannung an der Versorgungsleitung der Kraftstoffpumpe ist zu niedrig, während die Pumpe… Hoch P0320 Antrieb Das Steuergerät bekommt kein Drehzahlsignal mehr. Der Motor kann plötzlich ausgehen oder nicht… Hoch P0321 Antrieb Das Drehzahlsignal kommt an, ist aber unplausibel: zusätzliche oder fehlende Impulse. Folge… Mittel P0335 Antrieb Dem Motorsteuergerät fehlt das Kurbelwellensignal. Absterben oder Nichtanspringen drohen. Hoch P0336 Antrieb Kurbelwellensignal kommt an, passt aber nicht: beschädigtes Geberrad, verrutschter… Mittel P0337 Antrieb Die Signalleitung des Kurbelwellensensors hängt bei 0 Volt, meist durch Masseschluss. Oft… Hoch

Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet 521 Leistungsverlust 205 Unruhiger Leerlauf 171 Notlauf 162 Hoher Kraftstoffverbrauch 137 Auto springt nicht an 113 Getriebe schaltet hart oder rutscht 79 ABS-Leuchte an 60 Benzingeruch 31 Motorkontrollleuchte blinkt 19