Antrieb-Fehlercodes (P-Codes): Übersicht
Antriebscodes beginnen mit P und betreffen Motor, Gemischaufbereitung, Zündung, Abgasreinigung und Getriebe. Sie lösen am häufigsten die Motorkontrollleuchte aus und sind für die HU/AU besonders relevant. Die dritte Stelle grenzt das System ein: 1–2 Gemischaufbereitung, 3 Zündung und Aussetzer, 4 Abgasreinigung, 5 Leerlauf und Geschwindigkeit, 6 Steuergerät, 7–9 Getriebe, A Hybridantrieb.
500Codes
2,7Ø Schweregrad
12%Hoch oder kritisch
19%Selbst lösbar
Verteilung nach Schweregrad
Meistgesucht
P0101
Antrieb
Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors.
Niedrig
P0171
Antrieb
Das Steuergerät muss auf Bank 1 maximal Kraftstoff zugeben und misst trotzdem ein zu mageres…
Mittel
P0113
Antrieb
Das Signal des Ansauglufttemperaturfühlers liegt am oberen Anschlag – meist eine Unterbrechung…
Niedrig
P0128
Antrieb
Der Motor erreicht seine Betriebstemperatur nicht rechtzeitig – meist hängt das Thermostat…
Niedrig
P0135
Antrieb
Die Heizung der Regelsonde vor dem Katalysator auf Bank 1 funktioniert nicht oder ihr…
Niedrig
P0172
Antrieb
Das Steuergerät nimmt auf Bank 1 schon maximal Kraftstoff weg, das Gemisch bleibt trotzdem…
Mittel
Alle Codes (300)
P0887
Antrieb
Die Ansteuerleitung des Getriebe-Versorgungsrelais führt Spannung, obwohl sie es nicht dürfte.
Mittel
P0894
Antrieb
Das Getriebesteuergerät misst Schlupf im Getriebe, der nicht sein dürfte. Kupplungen können…
Hoch
P090C
Ford · Antrieb
Das PowerShift-Getriebesteuergerät misst zu wenig Signal am Stellmotor der Kupplung B (gerade…
Mittel
P0A0F
Antrieb
Das Hybridsystem hat den Verbrenner per Elektromaschine angedreht, doch der Motor ist nicht…
Hoch
P0A1F
Antrieb
Das Steuergerät der Hochvoltbatterie hat seinen Selbsttest nicht bestanden oder liefert…
Mittel
P0A7E
Antrieb
Die Hochvoltbatterie ist zu heiß geworden – meist sind Ansaugöffnung oder Lüfter verschmutzt.
Mittel
P0A7F
Antrieb
Laut Batteriesteuergerät hat die gesamte Hochvoltbatterie ihre Verschleißgrenze überschritten.
Mittel
P0A80
Antrieb
Das Hybridsystem erkennt schwache oder ungleiche Module in der Hochvoltbatterie und meldet…
Mittel
P0A93
Antrieb
Der eigene Kühlkreis des Wechselrichters führt keine Wärme ab – meist ist die Inverterkühlpumpe…
Hoch
P0A94
Antrieb
Ein Spannungswandler im Hybridsystem liefert nicht die geforderte Spannung – bei Toyota…
Hoch
P0A95
Antrieb
Die Hauptsicherung im Hochvoltkreis hat ausgelöst oder ihr Stromkreis ist unterbrochen…
Kritisch
P0AA6
Antrieb
Hochspannung kann zur Karosserie abfließen – ein Isolationsfehler, der vor der Weiterfahrt…
Hoch
P0AFA
Antrieb
Die Gesamtspannung der Hochvoltbatterie liegt unter dem zulässigen Minimum, die Leistung wird…
Hoch
P1101
Opel · Antrieb
Das Opel-Motorsteuergerät findet Luftmassenmesser, Saugrohrdruck und Drosselklappe nicht mehr…
Mittel
P1128
Volkswagen · Antrieb
Die lastabhängige Gemischadaption von Bank 1 steht am oberen Anschlag – der Motor magert unter…
Mittel
P1217
Nissan · Antrieb
Das Nissan-Motorsteuergerät hat zu heißes Kühlmittel gemessen, meist weil der Kühlerlüfter…
Kritisch
P1259
Honda · Antrieb
Das Steuergerät erkennt einen Fehler am VTEC-Magnetventil oder VTEC-Öldruckschalter eines…
Mittel
P1260
Ford · Antrieb
Die Ford-Wegfahrsperre PATS hat den Schlüssel nicht akzeptiert, das Motorsteuergerät sperrt…
Mittel
P1272
Nissan · Antrieb
Beim Nissan-Diesel hat das Druckbegrenzungsventil am Rail wegen Überdruck geöffnet – Motor…
Mittel
P1285
Ford · Antrieb
Der Zylinderkopftemperatursensor meldet Überhitzung. Sofort anhalten und den Motor abstellen.
Kritisch
P1289
Ford · Antrieb
Das CHT-Signal steht nahe 5 V; das Ford-Steuergerät liest daraus eine unmöglich kalte…
Mittel
P1295
Hyundai · Antrieb
Das Hyundai-Steuergerät misstraut der E-Gas-Drosselklappe und hat die Motorleistung zur…
Hoch
P1297
Volkswagen · Antrieb
Ladedruck entweicht zwischen Turbolader und Drosselklappe – meist ein Schlauch…
Mittel
P1299
Ford · Antrieb
Der Motor ist so heiß, dass das Ford-Steuergerät Zylinder abschaltet, um ihn zu schützen. Nicht…
Kritisch
P1300
Toyota · Antrieb
Das Toyota-Steuergerät zündet Spule Nr. 1, bekommt aber keine Rückmeldung (IGF) vom…
Mittel
P1305
Toyota · Antrieb
Der Igniter in Toyota-Zündspule Nr. 2 bestätigt seine Funken nicht mehr, oft erst bei heißem…
Mittel
P1310
Toyota · Antrieb
Eine Toyota-Zündspule bestätigt keine Funken: beim Vierzylinder Nr. 3, bei manchen…
Mittel
P1320
Nissan · Antrieb
Das Nissan-Motorsteuergerät erkennt beim Starten oder Fahren kein korrektes Zündsignal…
Mittel
P1340
Volkswagen · Antrieb
Nockenwellen- und Kurbelwellensignal passen nicht zusammen – oft Zahnriemen übergesprungen…
Hoch
P1346
Toyota · Antrieb
Das Toyota-Steuergerät sieht das Signal der Einlassnockenwelle an der falschen Stelle zur…
Mittel