Getriebe schaltet hart oder rutscht: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Hartes, verzögertes oder rutschendes Schalten bei Automatikgetrieben geht oft auf zu wenig oder gealtertes Getriebeöl, ein defektes Schalt- oder Druckregelventil, einen Drehzahlsensor oder Adaptionswerte zurück, die neu angelernt werden müssen. Passende Codes liegen überwiegend im Bereich P07xx, etwa P0700 (Getriebesteuerung meldet Fehler) und Übersetzungscodes P0730–P0736. Bis die Ursache klar ist, schwere Last und Langstrecken meiden – Durchrutschen verschleißt Kupplungen und Bremsbänder schnell.

79Codes

3,1Ø Schweregrad

25%Hoch oder kritisch

5%Selbst lösbar

Verteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0700 Antrieb Das Getriebesteuergerät hat einen Fehler gespeichert – der eigentliche Code steht… Mittel P0741 Antrieb Die Wandlerüberbrückungskupplung rutscht oder schließt nicht, obwohl das Steuergerät sie… Mittel U0073 Netzwerk Ein Steuergerät hat wegen zu vieler Übertragungsfehler auf CAN-Bus A seinen Sender abgeschaltet. Hoch U0100 Netzwerk Ein anderes Steuergerät empfängt über den CAN-Bus keine Botschaften mehr vom Motorsteuergerät. Hoch U0121 Netzwerk Andere Steuergeräte erhalten keine Daten mehr vom ABS-Steuergerät – ABS und ESP sind… Mittel P0105 Antrieb Vom Saugrohrdrucksensor kommt kein verwertbares Signal: Aussetzer, Störungen oder Werte ohne… Mittel

Alle Codes (69)

Alle Schweregrad ab 3 Schweregrad ab 4

P0748 Antrieb Das Steuergerät erkennt einen elektrischen Fehler an Ventil A: Unterbrechung, Kurzschluss… Mittel P0750 Antrieb Das Getriebesteuergerät erkennt einen Fehler am Schaltmagnetventil A oder dessen Stromkreis. Mittel P0751 Antrieb Ventil A ist elektrisch in Ordnung, schaltet aber hydraulisch nicht – Gänge fehlen, oft nur 2.… Hoch P0753 Antrieb Der Stromkreis von Schaltmagnetventil A ist unterbrochen, kurzgeschlossen oder außerhalb… Mittel P0755 Antrieb Das Getriebesteuergerät erkennt einen elektrischen Fehler an Schaltmagnetventil B. Mittel P0756 Antrieb Ventil B schaltet hydraulisch nicht wie gefordert – das Auto fährt womöglich im 3. oder 4. Gang… Hoch P0760 Antrieb Fehler im Stromkreis von Schaltmagnetventil C – oft fehlen die oberen Gänge oder es folgt… Mittel P0770 Antrieb Magnetventil E im Fünf- oder Sechsgang-Automaten arbeitet nicht wie gefordert: Elektrik… Mittel P0773 Antrieb Das Getriebesteuergerät erkennt im Kreis von Ventil E Unterbrechung, Kurzschluss oder falschen… Mittel P0776 Antrieb Druckregelventil B erzeugt nicht den geforderten Öldruck – harte oder rutschende Schaltungen… Mittel P0780 Antrieb Ein Gangwechsel lief nicht wie erwartet ab, ohne dass das Steuergerät ein Bauteil festlegen… Mittel P0781 Antrieb Die Schaltung vom 1. in den 2. Gang dauert zu lange, rutscht oder wird nicht sauber… Mittel P07A3 Ford · Antrieb Die Kupplung für die ungeraden Gänge im PowerShift trennt nicht, wenn das Steuergerät es… Hoch P0841 Antrieb Getriebeöldrucksensor oder -schalter A meldet einen Wert, der nicht zum angeforderten Gang… Mittel P0868 Antrieb Der gemessene Getriebeöldruck liegt unter dem Sollwert – Kupplungen können rutschen… Hoch P0884 Antrieb Die Versorgungsspannung des Getriebesteuergeräts ist kurz ausgefallen – meist Batterie, Masse… Mittel P0887 Antrieb Die Ansteuerleitung des Getriebe-Versorgungsrelais führt Spannung, obwohl sie es nicht dürfte. Mittel P0894 Antrieb Das Getriebesteuergerät misst Schlupf im Getriebe, der nicht sein dürfte. Kupplungen können… Hoch P090C Ford · Antrieb Das PowerShift-Getriebesteuergerät misst zu wenig Signal am Stellmotor der Kupplung B (gerade… Mittel P1735 Volkswagen · Antrieb Das DSG-Steuergerät bekommt vom Weggeber der Kupplung 1 kein gültiges Signal und sperrt diese… Hoch P175D Volkswagen · Antrieb Das DSG-Steuergerät erkennt, dass Kupplung 1 öffnet, obwohl sie geschlossen bleiben soll. Hoch P1778 Nissan · Antrieb Der Schrittmotor im Jatco-CVT wird angesteuert, doch die Übersetzung der Kegelscheiben folgt… Hoch P17BF Volkswagen · Antrieb Die Pumpe der DQ200-Mechatronik läuft zu oft und zu lange – meist hält der Druckspeicher… Hoch P17F0 Nissan · Antrieb Das Getriebesteuergerät hat Rucken erkannt und verortet es im CVT selbst, meist… Hoch P17F1 Nissan · Antrieb Das Getriebesteuergerät hat Rucken erkannt und verdächtigt das Steuerventilgehäuse, noch nicht… Mittel P189C Volkswagen · Antrieb Die DQ200-Mechatronik erreicht ihren Arbeitsdruck nicht schnell genug – das Getriebe sperrt… Hoch P2714 Antrieb Druckregelventil D regelt den Getriebedruck nicht wie gefordert – typische Ursache für harte… Mittel P2716 Antrieb Das Getriebesteuergerät erkennt Unterbrechung oder Kurzschluss im Stromkreis… Mittel U0001 Netzwerk Ein Steuergerät hat einen Fehler auf dem schnellen CAN-Bus selbst erkannt, nicht nur… Hoch U0073 Netzwerk Ein Steuergerät hat wegen zu vieler Übertragungsfehler auf CAN-Bus A seinen Sender abgeschaltet. Hoch

Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet 521 Leistungsverlust 205 Unruhiger Leerlauf 171 Notlauf 162 Hoher Kraftstoffverbrauch 137 Motor geht aus 122 Auto springt nicht an 113 ABS-Leuchte an 60 Benzingeruch 31 Motorkontrollleuchte blinkt 19