Motorkontrollleuchte leuchtet: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte bedeutet, dass das Motorsteuergerät einen abgas- oder motorrelevanten Fehler gespeichert hat. Meist können Sie vorerst normal weiterfahren, sollten den Fehlerspeicher aber zeitnah auslesen lassen – mit einem OBD-Diagnosegerät oder in der Werkstatt. Ging die Leuchte direkt nach dem Tanken an, prüfen Sie, ob der Tankdeckel richtig geschlossen ist; ein loser Deckel ist ein klassischer Auslöser für Tankentlüftungscodes.

521Codes

2,7Ø Schweregrad

13%Hoch oder kritisch

18%Selbst lösbar

Verteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0101 Antrieb Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors. Niedrig P0113 Antrieb Das Signal des Ansauglufttemperaturfühlers liegt am oberen Anschlag – meist eine Unterbrechung… Niedrig P0128 Antrieb Der Motor erreicht seine Betriebstemperatur nicht rechtzeitig – meist hängt das Thermostat… Niedrig P0135 Antrieb Die Heizung der Regelsonde vor dem Katalysator auf Bank 1 funktioniert nicht oder ihr… Niedrig P0171 Antrieb Das Steuergerät muss auf Bank 1 maximal Kraftstoff zugeben und misst trotzdem ein zu mageres… Mittel P0172 Antrieb Das Steuergerät nimmt auf Bank 1 schon maximal Kraftstoff weg, das Gemisch bleibt trotzdem… Mittel

Alle Codes (521)

Alle Schweregrad ab 3 Schweregrad ab 4

P2009 Antrieb Der Stromkreis des Saugrohrklappen-Magnetventils meldet zu niedrige Spannung: Masseschluss… Niedrig P200A Antrieb Das Steuergerät hat die Saugrohrklappen umgeschaltet, aber das System reagiert nicht wie… Niedrig P2015 Antrieb Der Sensor an den Saugrohrklappen meldet eine Stellung, die nicht zur Ansteuerung durch… Niedrig P204F Antrieb Das AdBlue-System senkt die Stickoxide nicht wie vorgesehen – ignoriert, droht die Startsperre. Mittel P207F Antrieb Das Steuergerät hält das AdBlue im Tank für zu schwach oder verunreinigt – oft direkt nach… Mittel P2096 Antrieb Die Lambdasonde hinter dem Kat meldet dauerhaft mager, und die Regelung kann das nicht mehr… Niedrig P2097 Antrieb Die Sonde hinter dem Kat meldet ständig fettes Abgas, und die Regelung kann nicht weiter… Niedrig P20E8 Antrieb Die AdBlue-Pumpe baut nicht genug Druck auf – oft Leck, eingefrorene Leitung, Filter… Mittel P20EE Antrieb Der SCR-Kat baut zu wenig Stickoxide ab – oft liegt es am AdBlue, am Dosiermodul oder an einem… Mittel P2100 Antrieb Der Drosselklappenmotor bekommt keinen Strom – der Stromkreis zur Drosselklappe… Hoch P2101 Antrieb Die Drosselklappe erreicht die vom Steuergerät geforderte Stellung nicht schnell oder genau… Mittel P2102 Antrieb Am Drosselklappenmotor kommt zu wenig Strom oder Spannung an – meist Übergangswiderstände, kein… Mittel P2103 Antrieb Im Kreis des Drosselklappenmotors fließt zu viel Strom – Kurzschluss, Windungsschluss… Mittel P2104 Antrieb Schutzfunktion hält den Motor im Leerlauf, das Gaspedal wirkt nicht – ein zweiter Code nennt… Hoch P2105 Antrieb Das Steuergerät hat den Motor absichtlich abgestellt, weil es die Drosselklappe nicht sicher… Kritisch P2106 Antrieb Notlauf mit Leistungsreduzierung wegen einer Störung an Drosselklappe oder Pedal… Mittel P2107 Antrieb Der Überwachungsprozessor des E-Gas hat seinen Selbsttest nicht bestanden – Steuergerätefehler… Hoch P2108 Antrieb Die Drosselklappensteuerung arbeitet nicht wie erwartet – Versorgung, Datenleitung… Mittel P2109 Antrieb Der Wert bei geschlossener Klappe passt nicht mehr zum gelernten Wert – meist Ölkohle… Niedrig P2110 Antrieb Das Steuergerät begrenzt die Drehzahl per Kraftstoffabschaltung, weil es der Drosselklappe… Mittel P2111 Antrieb Die Drosselklappe blieb weiter offen als befohlen – ein echtes Sicherheitsrisiko, bis… Hoch P2112 Antrieb Das Steuergerät will die Drosselklappe öffnen, sie bleibt aber zu – der Motor bekommt keine… Hoch P2118 Antrieb Der Drosselklappenmotor nimmt mehr oder weniger Strom auf, als das Steuergerät… Mittel P2119 Antrieb Die Drosselklappe erreicht nicht die angeforderte Stellung oder federt nicht in ihre… Mittel P2120 Antrieb Das Steuergerät hat vom Hauptgeber im Gaspedal kein brauchbares Signal erhalten, oft nur… Mittel P2121 Antrieb Das Hauptsignal des Gaspedals bleibt im Spannungsfenster, verhält sich aber, wie es kein Pedal… Mittel P2122 Antrieb Der Hauptgeber im Gaspedal meldet fast 0 Volt, weniger als ein intaktes Pedal in Ruhe liefern… Mittel P2123 Antrieb Der Hauptgeber im Gaspedal zeigt fast die volle 5-Volt-Versorgung, obwohl das Pedal nicht… Mittel P2125 Antrieb Das Steuergerät hat kein gültiges Signal mehr vom zweiten Kontrollgeber im Gaspedal. Mittel P2127 Antrieb Der zweite Geber im Gaspedal fällt unter seine Mindestspannung, die Pedalstellung ist nicht… Mittel

Symptome

Leistungsverlust 205 Unruhiger Leerlauf 171 Notlauf 162 Hoher Kraftstoffverbrauch 137 Motor geht aus 122 Auto springt nicht an 113 Getriebe schaltet hart oder rutscht 79 ABS-Leuchte an 60 Benzingeruch 31 Motorkontrollleuchte blinkt 19