Motorkontrollleuchte leuchtet: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte bedeutet, dass das Motorsteuergerät einen abgas- oder motorrelevanten Fehler gespeichert hat. Meist können Sie vorerst normal weiterfahren, sollten den Fehlerspeicher aber zeitnah auslesen lassen – mit einem OBD-Diagnosegerät oder in der Werkstatt. Ging die Leuchte direkt nach dem Tanken an, prüfen Sie, ob der Tankdeckel richtig geschlossen ist; ein loser Deckel ist ein klassischer Auslöser für Tankentlüftungscodes.

521Codes

2,7Ø Schweregrad

13%Hoch oder kritisch

18%Selbst lösbar

Verteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0101 Antrieb Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors. Niedrig P0113 Antrieb Das Signal des Ansauglufttemperaturfühlers liegt am oberen Anschlag – meist eine Unterbrechung… Niedrig P0128 Antrieb Der Motor erreicht seine Betriebstemperatur nicht rechtzeitig – meist hängt das Thermostat… Niedrig P0135 Antrieb Die Heizung der Regelsonde vor dem Katalysator auf Bank 1 funktioniert nicht oder ihr… Niedrig P0171 Antrieb Das Steuergerät muss auf Bank 1 maximal Kraftstoff zugeben und misst trotzdem ein zu mageres… Mittel P0172 Antrieb Das Steuergerät nimmt auf Bank 1 schon maximal Kraftstoff weg, das Gemisch bleibt trotzdem… Mittel

Alle Codes (521)

Alle Schweregrad ab 3 Schweregrad ab 4

P0A7F Antrieb Laut Batteriesteuergerät hat die gesamte Hochvoltbatterie ihre Verschleißgrenze überschritten. Mittel P0A80 Antrieb Das Hybridsystem erkennt schwache oder ungleiche Module in der Hochvoltbatterie und meldet… Mittel P0A93 Antrieb Der eigene Kühlkreis des Wechselrichters führt keine Wärme ab – meist ist die Inverterkühlpumpe… Hoch P0A94 Antrieb Ein Spannungswandler im Hybridsystem liefert nicht die geforderte Spannung – bei Toyota… Hoch P0A95 Antrieb Die Hauptsicherung im Hochvoltkreis hat ausgelöst oder ihr Stromkreis ist unterbrochen… Kritisch P0AA6 Antrieb Hochspannung kann zur Karosserie abfließen – ein Isolationsfehler, der vor der Weiterfahrt… Hoch P0AFA Antrieb Die Gesamtspannung der Hochvoltbatterie liegt unter dem zulässigen Minimum, die Leistung wird… Hoch P1101 Opel · Antrieb Das Opel-Motorsteuergerät findet Luftmassenmesser, Saugrohrdruck und Drosselklappe nicht mehr… Mittel P1128 Jeep · Antrieb Das Motorsteuergerät hat Bank 1 nach dem Warmlauf nie vom Steuerbetrieb in die Lambdaregelung… Niedrig P1128 Volkswagen · Antrieb Die lastabhängige Gemischadaption von Bank 1 steht am oberen Anschlag – der Motor magert unter… Mittel P1129 Jeep · Antrieb Das Motorsteuergerät konnte Bank 2 des Jeep-V6 oder -V8 nicht rechtzeitig… Niedrig P1131 Ford · Antrieb Die vordere Lambdasonde Bank 1 meldet dauerhaft „mager“, obwohl das Ford-Steuergerät schon voll… Niedrig P1132 Ford · Antrieb Die vordere Lambdasonde Bank 1 bleibt auf „fett“, obwohl das Steuergerät schon maximal abmagert. Niedrig P1135 Toyota · Antrieb Die Heizung der Toyota-Luft-Kraftstoff-Sonde vor dem Katalysator zieht zu viel oder zu wenig… Niedrig P1136 Volkswagen · Antrieb Im Leerlauf gibt das Steuergerät auf Bank 1 maximal Kraftstoff zu – typisches Zeichen… Niedrig P1137 Volkswagen · Antrieb Im Leerlauf nimmt das Steuergerät auf Bank 1 so viel Kraftstoff weg wie erlaubt – das Gemisch… Niedrig P1151 Ford · Antrieb Bei Ford-V6/V8 bleibt die vordere Lambdasonde der Zylinderbank 2 im mageren Bereich hängen. Niedrig P1152 Ford · Antrieb Bei Ford-V6/V8 bleibt die vordere Sonde der Bank 2 auf „fett“, obwohl diese Bank maximal… Niedrig P1157 Honda · Antrieb Die Signalleitungen der Honda-Breitbandsonde vor dem Kat melden zu hohe Spannung, meist… Niedrig P1166 Honda · Antrieb Der Heizkreis der Honda-Breitbandsonde vor dem Kat ist unterbrochen, kurzgeschlossen oder ohne… Niedrig P1167 Honda · Antrieb Die Heizung der Breitbandsonde bekommt Strom, heizt die Sonde aber nicht wie erwartet auf. Niedrig P1217 Nissan · Antrieb Das Nissan-Motorsteuergerät hat zu heißes Kühlmittel gemessen, meist weil der Kühlerlüfter… Kritisch P1259 Honda · Antrieb Das Steuergerät erkennt einen Fehler am VTEC-Magnetventil oder VTEC-Öldruckschalter eines… Mittel P1272 Nissan · Antrieb Beim Nissan-Diesel hat das Druckbegrenzungsventil am Rail wegen Überdruck geöffnet – Motor… Mittel P1285 Ford · Antrieb Der Zylinderkopftemperatursensor meldet Überhitzung. Sofort anhalten und den Motor abstellen. Kritisch P1289 Ford · Antrieb Das CHT-Signal steht nahe 5 V; das Ford-Steuergerät liest daraus eine unmöglich kalte… Mittel P1295 Hyundai · Antrieb Das Hyundai-Steuergerät misstraut der E-Gas-Drosselklappe und hat die Motorleistung zur… Hoch P1296 Volkswagen · Antrieb Der Kühlmitteltemperaturverlauf passt nicht zum Rechenmodell des Steuergeräts – meist Geber… Niedrig P1297 Volkswagen · Antrieb Ladedruck entweicht zwischen Turbolader und Drosselklappe – meist ein Schlauch… Mittel P1298 Honda · Antrieb Das Signal des ELD, der die Stromaufnahme des Bordnetzes meldet, ist dauerhaft zu hoch. Niedrig

Symptome

Leistungsverlust 205 Unruhiger Leerlauf 171 Notlauf 162 Hoher Kraftstoffverbrauch 137 Motor geht aus 122 Auto springt nicht an 113 Getriebe schaltet hart oder rutscht 79 ABS-Leuchte an 60 Benzingeruch 31 Motorkontrollleuchte blinkt 19