Motorkontrollleuchte leuchtet: Fehlercodes, Ursachen & Lösung
Eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte bedeutet, dass das Motorsteuergerät einen abgas- oder motorrelevanten Fehler gespeichert hat. Meist können Sie vorerst normal weiterfahren, sollten den Fehlerspeicher aber zeitnah auslesen lassen – mit einem OBD-Diagnosegerät oder in der Werkstatt. Ging die Leuchte direkt nach dem Tanken an, prüfen Sie, ob der Tankdeckel richtig geschlossen ist; ein loser Deckel ist ein klassischer Auslöser für Tankentlüftungscodes.
521Codes
2,7Ø Schweregrad
13%Hoch oder kritisch
18%Selbst lösbar
Verteilung nach Schweregrad
Meistgesucht
P0300
Antrieb
Das Motorsteuergerät erkennt Verbrennungsaussetzer auf mehreren oder ständig wechselnden…
Hoch
P0101
Antrieb
Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors.
Niedrig
P0135
Antrieb
Die Heizung der Regelsonde vor dem Katalysator auf Bank 1 funktioniert nicht oder ihr…
Niedrig
P0128
Antrieb
Der Motor erreicht seine Betriebstemperatur nicht rechtzeitig – meist hängt das Thermostat…
Niedrig
P0171
Antrieb
Das Steuergerät muss auf Bank 1 maximal Kraftstoff zugeben und misst trotzdem ein zu mageres…
Mittel
P0172
Antrieb
Das Steuergerät nimmt auf Bank 1 schon maximal Kraftstoff weg, das Gemisch bleibt trotzdem…
Mittel
Alle Codes (521)
P1299
Ford · Antrieb
Der Motor ist so heiß, dass das Ford-Steuergerät Zylinder abschaltet, um ihn zu schützen. Nicht…
Kritisch
P1300
Toyota · Antrieb
Das Toyota-Steuergerät zündet Spule Nr. 1, bekommt aber keine Rückmeldung (IGF) vom…
Mittel
P1305
Toyota · Antrieb
Der Igniter in Toyota-Zündspule Nr. 2 bestätigt seine Funken nicht mehr, oft erst bei heißem…
Mittel
P1310
Toyota · Antrieb
Eine Toyota-Zündspule bestätigt keine Funken: beim Vierzylinder Nr. 3, bei manchen…
Mittel
P1320
Nissan · Antrieb
Das Nissan-Motorsteuergerät erkennt beim Starten oder Fahren kein korrektes Zündsignal…
Mittel
P1340
Volkswagen · Antrieb
Nockenwellen- und Kurbelwellensignal passen nicht zusammen – oft Zahnriemen übergesprungen…
Hoch
P1346
Toyota · Antrieb
Das Toyota-Steuergerät sieht das Signal der Einlassnockenwelle an der falschen Stelle zur…
Mittel
P1349
Toyota · Antrieb
Das VVT-i-System von Toyota stellt die Einlassnockenwelle nicht wie vom Motorsteuergerät…
Mittel
P1351
Peugeot · Antrieb
Das Peugeot-Glühsteuergerät meldet einen Fehler im Vorglühkreis – meist ist eine Glühkerze…
Niedrig
P1361
Honda · Antrieb
Das Signal des OT-Gebers bricht bei laufendem Motor immer wieder kurz ab.
Mittel
P1362
Honda · Antrieb
Vom OT-Geber (TDC) kommt überhaupt kein Signal; Absterben oder Nichtanspringen…
Hoch
P1450
Ford · Antrieb
Beim Ford-Tankentlüftungstest bleibt im Kraftstofftank zu viel Unterdruck stehen.
Niedrig
P1456
Honda · Antrieb
Honda hat bei der Dichtheitsprüfung ein Leck auf der Tankseite der Tankentlüftung festgestellt.
Niedrig
P1506
Ford · Antrieb
Ford-Leerlauf bleibt zu hoch, obwohl das Steuergerät das Leerlaufregelventil schon zugefahren…
Niedrig
P1507
Ford · Antrieb
Ford-Leerlauf fällt unter den Sollwert, obwohl das Regelventil voll auf ist, meist durch…
Niedrig
P1518
Ford · Antrieb
Die Ford-Saugrohrklappen schließen trotz Befehl nicht, unten fehlt Drehmoment. Oft…
Niedrig
P1519
Honda · Antrieb
Das Steuergerät erkennt einen Fehler im Stromkreis des Leerlaufregelventils (IACV) eines Honda…
Mittel
P1602
Volkswagen · Antrieb
Das Dauerplus des Motorsteuergeräts ist zu weit abgesunken – meist Batterie abgeklemmt, leer…
Niedrig
P1603
Toyota · Antrieb
Das Toyota-Steuergerät hat protokolliert, dass der Motor im Betrieb von selbst ausging, ohne…
Mittel
P1604
Toyota · Antrieb
Das Toyota-Steuergerät hat einen Startvorgang registriert, der zu lange dauerte, misslang…
Mittel
P1605
Toyota · Antrieb
Bei neueren Toyota sackte der Leerlauf unter etwa 400 U/min; bei manchen älteren betrifft es…
Niedrig
P1607
Honda · Antrieb
Der Selbsttest des Honda-Motorsteuergeräts hat einen Fehler in der eigenen Elektronik gefunden.
Mittel
P1633
Ford · Antrieb
Das Ford-Steuergerät verlor seine Dauerplus-Versorgung; gelernte Gemisch-, Leerlauf…
Niedrig
P1656
Toyota · Antrieb
Das Toyota-Steuergerät erkennt eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Kreis…
Niedrig
P1778
Nissan · Antrieb
Der Schrittmotor im Jatco-CVT wird angesteuert, doch die Übersetzung der Kegelscheiben folgt…
Hoch
P17F0
Nissan · Antrieb
Das Getriebesteuergerät hat Rucken erkannt und verortet es im CVT selbst, meist…
Hoch
P17F1
Nissan · Antrieb
Das Getriebesteuergerät hat Rucken erkannt und verdächtigt das Steuerventilgehäuse, noch nicht…
Mittel
P2002
Antrieb
Das Steuergerät hält den Dieselpartikelfilter für unwirksam – oder kann ihn nicht mehr korrekt…
Mittel
P2004
Antrieb
Die Drall- oder Tumbleklappen bleiben offen, obwohl sie schließen sollen – meist Unterdruck…
Niedrig
P2006
Antrieb
Die Drall- oder Saugrohrklappen bleiben zu, obwohl das Steuergerät sie öffnen will – obenrum…
Mittel