Motorkontrollleuchte leuchtet: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte bedeutet, dass das Motorsteuergerät einen abgas- oder motorrelevanten Fehler gespeichert hat. Meist können Sie vorerst normal weiterfahren, sollten den Fehlerspeicher aber zeitnah auslesen lassen – mit einem OBD-Diagnosegerät oder in der Werkstatt. Ging die Leuchte direkt nach dem Tanken an, prüfen Sie, ob der Tankdeckel richtig geschlossen ist; ein loser Deckel ist ein klassischer Auslöser für Tankentlüftungscodes.

521Codes

2,7Ø Schweregrad

13%Hoch oder kritisch

18%Selbst lösbar

Verteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0101 Antrieb Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors. Niedrig P0113 Antrieb Das Signal des Ansauglufttemperaturfühlers liegt am oberen Anschlag – meist eine Unterbrechung… Niedrig P0128 Antrieb Der Motor erreicht seine Betriebstemperatur nicht rechtzeitig – meist hängt das Thermostat… Niedrig P0135 Antrieb Die Heizung der Regelsonde vor dem Katalysator auf Bank 1 funktioniert nicht oder ihr… Niedrig P0171 Antrieb Das Steuergerät muss auf Bank 1 maximal Kraftstoff zugeben und misst trotzdem ein zu mageres… Mittel P0172 Antrieb Das Steuergerät nimmt auf Bank 1 schon maximal Kraftstoff weg, das Gemisch bleibt trotzdem… Mittel

Alle Codes (521)

Alle Schweregrad ab 3 Schweregrad ab 4

P0457 Antrieb Der Dichtheitstest der Tankentlüftung fand ein großes Leck – fast immer ist der Tankdeckel lose… Gering P0458 Antrieb Steuerleitung des Tankentlüftungsventils zu niedrig: Versorgung fehlt, Spule offen… Niedrig P0459 Antrieb Steuerleitung des Tankentlüftungsventils bleibt beim Einschalten hoch: Plusschluss… Niedrig P0460 Antrieb Kein brauchbares Tankfüllstandssignal – häufig Stecker am Tankgeber oder der Geber selbst. Niedrig P0461 Antrieb Die Tankanzeige passt nicht zum Verbrauch – meist verschlissene Widerstandsbahn oder hängender… Niedrig P0462 Antrieb Tankgeber-Signalspannung fast bei null – meist Masseschluss der Leitung oder kurzgeschlossener… Niedrig P0463 Antrieb Das Tankgebersignal wirkt wie eine Unterbrechung – meist korrodierter Stecker am Tank… Niedrig P0471 Antrieb Der gemessene Abgasgegendruck ist unplausibel; häufig ist die Messleitung zum Sensor verrußt. Mittel P0472 Antrieb Signal des Abgasdrucksensors nahe 0 V: Sensor defekt, Masseschluss der Leitung oder keine… Mittel P0480 Antrieb Fehler in der Ansteuerung des Hauptkühlerlüfters – im Stau droht Überhitzung. Mittel P0481 Antrieb Fehler am zweiten Lüfterausgang (zweiter Lüfter oder hohe Stufe) – zuerst leidet die Klima… Niedrig P0491 Antrieb Beim Kaltstarttest kam zu wenig Sekundärluft auf Bank 1 an – Pumpe, Kombiventil oder verkokte… Niedrig P0492 Antrieb Nur auf Bank 2 kam beim Kaltstarttest zu wenig Zusatzluft an – Ventil, Leitung und Kanäle… Niedrig P0496 Antrieb Benzindämpfe werden angesaugt, obwohl nicht gespült werden soll – fast immer ein offen… Niedrig P0497 Antrieb Es wird gespült, aber zu wenig Dampf kommt im Motor an: Verstopfung, Ventil zu oder schwacher… Gering P0500 Antrieb Dem Motorsteuergerät fehlt das Geschwindigkeitssignal – Tacho, Getriebe und Tempomat können… Mittel P0501 Antrieb Ein Geschwindigkeitssignal ist da, passt aber nicht zu Drehzahl, Gang und den übrigen Sensoren. Niedrig P0503 Antrieb Das Geschwindigkeitssignal springt oder zeigt unmöglich hohe Werte – meist Störung… Niedrig P0504 Antrieb Die beiden Kontakte des Bremslichtschalters widersprechen sich; zuerst den Anschlagpuffer… Mittel P0505 Antrieb Das Motorsteuergerät bekommt die Leerlaufdrehzahl nicht in den Griff – oft… Niedrig P0506 Antrieb Leerlauf unter der Solldrehzahl, obwohl mehr Luft freigegeben wird – meist verkokte… Niedrig P0507 Antrieb Der Motor dreht im Leerlauf höher als vom Steuergerät vorgegeben – meist zieht er irgendwo… Niedrig P0508 Antrieb Zu wenig Spannung im Kreis des Leerlaufstellers – Spule kurzgeschlossen, Versorgung fehlt… Niedrig P0509 Antrieb Zu hohe Spannung im Stromkreis des Leerlaufstellers – das Steuergerät kann den Leerlauf nicht… Niedrig P0511 Antrieb Der Leerlaufsteller wird nicht richtig angesteuert – meist offene Wicklung oder schlechter… Niedrig P0520 Antrieb Das Motorsteuergerät erhält vom Öldrucksensor oder -schalter ein elektrisch unplausibles Signal. Mittel P0521 Antrieb Öldruck passt nicht zu Drehzahl und Temperatur – Sensor verstellt oder Öldruck wirklich… Hoch P0522 Antrieb Das Öldrucksignal liegt unter dem, was ein intakter Sensor liefern kann – meist Leitung… Mittel P0523 Antrieb Das Öldrucksignal hängt nahe 5 Volt, weit über jedem echten Druck – fast immer Sensor… Niedrig P0524 Antrieb Der gemessene Öldruck liegt unter dem sicheren Minimum. Motor sofort abstellen und zuerst… Kritisch

Symptome

Leistungsverlust 205 Unruhiger Leerlauf 171 Notlauf 162 Hoher Kraftstoffverbrauch 137 Motor geht aus 122 Auto springt nicht an 113 Getriebe schaltet hart oder rutscht 79 ABS-Leuchte an 60 Benzingeruch 31 Motorkontrollleuchte blinkt 19