OBD-storingscodes: betekenis & oplossing
OBD-/EOBD-storingscodes zijn codes van vijf tekens die de regeleenheden van je auto opslaan als een bewaakt systeem buiten de marges komt. Zoek op systeem (P, B, C, U), deelsysteem of het symptoom dat je merkt. Elke codepagina legt uit wat de code betekent, hoe ernstig hij is, of je kunt doorrijden, wat de waarschijnlijke oorzaken zijn, hoe je het controleert, wat de reparatie ongeveer kost en wat het betekent voor de APK.
594Codes
2,8Gem. ernst
16%Hoog of kritiek
17%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0300
Aandrijving
De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder.
Hoog
B0001
Carrosserie
De airbagregeleenheid ziet een fout in het ontstekingscircuit van trap 1…
Hoog
C0035
Onderstel
De ABS-regeleenheid krijgt geen geldig signaal meer van de wielsnelheidssensor linksvoor.
Gemiddeld
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0113
Aandrijving
Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum, meestal door een onderbroken…
Laag
P0128
Aandrijving
De motor wordt niet op tijd warm; bijna altijd blijft de thermostaat openstaan.
Laag
P0087
Aandrijving
De gemeten brandstofdruk ligt ver onder de druk die de motorregeleenheid vraagt.
Hoog
P0088
Aandrijving
De raildruk blijft ruim boven de waarde die de motorregeleenheid vraagt.
Gemiddeld
P0089
Aandrijving
De drukregelaar wordt aangestuurd, maar de raildruk volgt de opdrachten niet zoals het hoort.
Gemiddeld
P0090
Aandrijving
De motorregeleenheid ziet een elektrische fout in de bedrading of de spoel van de drukregelklep.
Gemiddeld
P0093
Aandrijving
De raildruk zakt sneller dan de inspuiting verklaart – er lekt mogelijk brandstof. Stoppen…
Kritiek
P0100
Aandrijving
Elektrische fout in het luchtmassameter-circuit: het signaal valt weg, springt of is onleesbaar.
Laag
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0102
Aandrijving
Het signaal van de luchtmassameter is zo zwak dat de regeleenheid het circuit als dood…
Gemiddeld
P0103
Aandrijving
De luchtmassameter meldt meer lucht dan de motor kan aanzuigen, meestal door sluiting…
Laag
P0105
Aandrijving
Van de MAP-sensor komt geen bruikbaar signaal meer: het valt weg, stoort of geeft onzinnige…
Gemiddeld
P0106
Aandrijving
De MAP-sensor werkt elektrisch, maar zijn drukwaarde past niet bij wat de motor op dat moment…
Laag
P0107
Aandrijving
Het MAP-signaal staat bijna op 0 volt, meestal door een weggevallen 5-voltreferentie…
Gemiddeld
P0108
Aandrijving
Het MAP-signaal hangt bijna op 5 volt, dus de regeleenheid ziet ook stationair een onmogelijk…
Gemiddeld
P0110
Aandrijving
De regeleenheid krijgt geen stabiel en geloofwaardig signaal…
Laag
P0111
Aandrijving
De inlaatluchttemperatuur is elektrisch in orde, maar klopt niet met de andere temperaturen.
Gering
P0112
Aandrijving
Het sensorsignaal staat bijna op 0 volt, dus de regeleenheid denkt dat de inlaatlucht gloeiend…
Laag
P0113
Aandrijving
Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum, meestal door een onderbroken…
Laag
P0114
Aandrijving
Het temperatuursignaal valt steeds even weg of springt en komt dan terug, typisch voor een los…
Gering
P0115
Aandrijving
Geen bruikbaar signaal van de koelvloeistoftemperatuursensor: open, kortsluiting…
Laag
P0116
Aandrijving
Het signaal van de koelvloeistoftemperatuursensor is elektrisch in orde, maar de waarde klopt…
Laag
P0117
Aandrijving
Het sensorsignaal hangt tegen 0 volt, waardoor de motorregeleenheid denkt dat de motor gloeiend…
Laag
P0118
Aandrijving
Het signaal staat bijna op 5 volt, dus de motorregeleenheid denkt dat de motor -40 °C is.
Laag
P0120
Aandrijving
Het gasklepsignaal valt weg of verspringt, waardoor de motorregeleenheid de klepstand niet meer…
Gemiddeld
P0121
Aandrijving
De gasklepwaarde is elektrisch geldig, maar klopt niet met motorbelasting, luchtmassa…
Gemiddeld
P0122
Aandrijving
Het gasklepsignaal is bijna 0 volt geworden, lager dan een gesloten klep ooit kan geven.
Gemiddeld
P0123
Aandrijving
Het gasklepsignaal blijft rond 5 volt hangen, dus de motorregeleenheid ziet vol gas, zelfs…
Gemiddeld
P0125
Aandrijving
De motor blijft te lang te koud om over te schakelen op brandstofregeling met de lambdasonde.
Laag
P0126
Aandrijving
De motor haalt of houdt de koelvloeistoftemperatuur niet die de computer nodig heeft…
Laag
P0128
Aandrijving
De motor wordt niet op tijd warm; bijna altijd blijft de thermostaat openstaan.
Laag
P0130
Aandrijving
Het signaal van de lambdasonde vóór de katalysator op bank 1 is voor de motorregeleenheid…
Laag