Hoog brandstofverbruik: codes, oorzaken & oplossing
Loopt het verbruik op zonder dat je anders bent gaan rijden, dan zijn een thermostaat die open blijft hangen (P0128), een trage lambdasonde, een koelvloeistoftemperatuursensor die te koud meet, aanlopende remmen of gewoon een te lage bandenspanning vaak de oorzaak. Een aantal hiervan geeft in het begin geen code; vergelijk daarom je laatste tankbeurten en controleer de bandenspanning volgens de sticker in de deurstijl of het tankklepje. Een opgeslagen code maakt het zoeken een stuk makkelijker.
137Codes
2,4Gem. ernst
2%Hoog of kritiek
15%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0300
Aandrijving
De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder.
Hoog
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0113
Aandrijving
Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum, meestal door een onderbroken…
Laag
P0128
Aandrijving
De motor wordt niet op tijd warm; bijna altijd blijft de thermostaat openstaan.
Laag
P0135
Aandrijving
Het verwarmingselement van de voorste lambdasonde op bank 1 werkt niet of het circuit is defect.
Laag
P0172
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al zo min mogelijk in, maar het mengsel blijft te rijk.
Gemiddeld
P0760
Aandrijving
Storing in het circuit van schakelmagneetklep C – vaak vallen de hoogste versnellingen weg…
Gemiddeld
P0A1F
Aandrijving
De regeleenheid die de hoogspanningsaccu bewaakt, faalt in zijn zelftest of geeft onbetrouwbare…
Gemiddeld
P0A7E
Aandrijving
De hoogvoltaccu is te heet geworden; meestal zitten luchtinlaat of ventilator vol stof.
Gemiddeld
P0A7F
Aandrijving
De accuregeleenheid heeft berekend dat het hele hoogspanningspakket over zijn slijtagegrens…
Gemiddeld
P0A80
Aandrijving
Het hybridesysteem ziet zwakke of ongelijke modules in de hoogspanningsaccu en meldt…
Gemiddeld
P1101
Opel · Aandrijving
De Opel-motorcomputer vindt luchtmassameter, inlaatdruk en gasklep niet meer met elkaar kloppen.
Gemiddeld
P1128
Volkswagen · Aandrijving
De lastafhankelijke mengselcorrectie van bank 1 staat op zijn maximum: de motor loopt te arm…
Gemiddeld
P1272
Nissan · Aandrijving
Bij de Nissan-diesel is het overdrukventiel op de rail opengegaan door te hoge druk; vaak volgt…
Gemiddeld
P1289
Ford · Aandrijving
Het CHT-signaal staat bijna op 5 V; de Ford-motorregeling leest daaruit een onmogelijk koude…
Gemiddeld
P1346
Toyota · Aandrijving
De Toyota-regeleenheid ziet het signaal van de inlaatnokkenas op de verkeerde plek ten opzichte…
Gemiddeld
P1349
Toyota · Aandrijving
Het VVT-i-systeem van Toyota zet de inlaatnokkenas niet in de positie die de motorregeleenheid…
Gemiddeld
P2002
Aandrijving
De motorregeleenheid vindt dat het roetfilter niet goed filtert – of kan het niet meer goed…
Gemiddeld
P2177
Aandrijving
Bank 1 loopt te arm boven stationair; onder belasting moet de regeling steeds brandstof…
Gemiddeld
P2178
Aandrijving
Boven stationair krijgt bank 1 meer brandstof dan berekend, en brandstof wegnemen helpt niet…
Gemiddeld
P2188
Aandrijving
Stationair komt er op bank 1 ongecontroleerd brandstof bij; bij hogere toeren is het mengsel…
Gemiddeld
P219A
Aandrijving
Eén cilinder op bank 1 loopt duidelijk rijker of armer dan de rest, ook als het gemiddelde…
Gemiddeld
P2201
Aandrijving
De NOx-sensor vóór de SCR-kat geeft waarden die de motorregeleenheid niet geloofwaardig vindt.
Gemiddeld
P2263
Aandrijving
De turbodruk volgt de gewenste waarde op den duur niet goed genoeg: te laag, te hoog…
Gemiddeld
P242F
Aandrijving
Het roetfilter zit vol as die bij regeneratie niet verbrandt; reinigen of vervangen is nodig.
Gemiddeld
P244B
Aandrijving
Het roetfilter geeft veel te veel weerstand aan het uitlaatgas – meestal door hoge roet…
Gemiddeld
P2453
Aandrijving
Het drukverschil over het roetfilter klopt niet met de hoeveelheid uitlaatgas – meestal…
Gemiddeld
P2458
Aandrijving
Een regeneratie van het roetfilter duurde te lang of werd nooit afgemaakt – vaak door korte…
Gemiddeld
P2459
Aandrijving
Het roetfilter regenereert veel vaker dan normaal is voor het aantal gereden kilometers.
Gemiddeld
P2463
Aandrijving
Het roetfilter zit voller dan toegestaan; het moet geregenereerd of gereinigd worden voordat…
Hoog
P2647
Aandrijving
De VTEC-oliedrukschakelaar meldt gekoppelde tuimelaars terwijl de regeleenheid de omschakeling…
Gemiddeld
P3000
Toyota · Aandrijving
De Toyota-hybridecomputer meldt een fout in het hoogspanningsaccusysteem en beperkt de hybride…
Hoog
P3190
Toyota · Aandrijving
Het hybridesysteem vraagt vermogen van de benzinemotor en krijgt minder dan verwacht.
Gemiddeld
P3400
Aandrijving
De cilinderuitschakeling op bank 1 doet niet wat de motorregeleenheid vraagt.
Gemiddeld