Motor geht aus: Fehlercodes, Ursachen & Lösung
Geht der Motor im Leerlauf, beim Anhalten oder während der Fahrt aus, fehlt ihm meist Luft oder Kraftstoff, oder das Signal von Kurbel- bzw. Nockenwellensensor fällt aus. Häufige Ursachen sind eine verschmutzte Drosselklappe oder ein Leerlaufsteller, eine schwächelnde Kraftstoffpumpe, ein defekter Luftmassenmesser und sporadische Fehler des Kurbelwellensensors. Ausgehen während der Fahrt ist gefährlich, weil Servolenkung und Bremskraftverstärker nachlassen – tritt es wiederholt auf, das Auto bis zur Reparatur möglichst stehen lassen.
122Codes
3,1Ø Schweregrad
26%Hoch oder kritisch
20%Selbst lösbar
Verteilung nach Schweregrad
Meistgesucht
P0101
Antrieb
Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors.
Niedrig
P0171
Antrieb
Das Steuergerät muss auf Bank 1 maximal Kraftstoff zugeben und misst trotzdem ein zu mageres…
Mittel
P0335
Antrieb
Dem Motorsteuergerät fehlt das Kurbelwellensignal. Absterben oder Nichtanspringen drohen.
Hoch
P0340
Antrieb
Das Nockenwellensignal von Bank 1 fehlt: langes Orgeln, weniger Leistung, eventuell kein…
Mittel
P0505
Antrieb
Das Motorsteuergerät bekommt die Leerlaufdrehzahl nicht in den Griff – oft…
Niedrig
P0562
Antrieb
Das Motorsteuergerät misst eine zu niedrige Versorgungsspannung – meist Batterie, Lichtmaschine…
Mittel
Alle Codes (97)
P0338
Antrieb
Die Signalleitung steht dauerhaft auf 5 oder 12 Volt: Masse unterbrochen, Leitung offen…
Hoch
P0339
Antrieb
Das Kurbelwellensignal fällt kurzzeitig aus. Typisch: Motor geht warm aus und springt abgekühlt…
Hoch
P0340
Antrieb
Das Nockenwellensignal von Bank 1 fehlt: langes Orgeln, weniger Leistung, eventuell kein…
Mittel
P0344
Antrieb
Das Signal des Nockenwellensensors auf Bank 1 fällt immer wieder kurz aus – plötzliches…
Mittel
P0350
Antrieb
Gemeinsame Spannungsversorgung der Zündspulen, Zündmodul oder Kabelbaum gestört, oft zusammen…
Mittel
P0402
Antrieb
Es wird mehr Abgas zurückgeführt als gewollt – meist schließt das AGR-Ventil nicht mehr…
Mittel
P0524
Antrieb
Der gemessene Öldruck liegt unter dem sicheren Minimum. Motor sofort abstellen und zuerst…
Kritisch
P0562
Antrieb
Das Motorsteuergerät misst eine zu niedrige Versorgungsspannung – meist Batterie, Lichtmaschine…
Mittel
P0600
Antrieb
Das Motorsteuergerät hat eine eigene Datenverbindung verloren, meist die zum…
Mittel
P0601
Antrieb
Die Software des Motorsteuergeräts besteht die Prüfsummenkontrolle nicht – meist hilft erneutes…
Mittel
P0604
Antrieb
Der Arbeitsspeicher des Motorsteuergeräts besteht den Lese-/Schreibtest nicht – meist…
Mittel
P0605
Antrieb
Der Programmspeicher des Motorsteuergeräts besteht den Integritätstest nicht – einmal flashen…
Mittel
P0606
Antrieb
Das Motorsteuergerät hat seinen eigenen Selbsttest nicht bestanden – zuerst Versorgung…
Mittel
P0607
Antrieb
Eine allgemeine interne Prüfung im Motorsteuergerät ist gescheitert – zuerst Versorgung, Masse…
Mittel
P0620
Antrieb
Das Motorsteuergerät hat einen Fehler in der Leitung erkannt, über die es die Lichtmaschine…
Mittel
P0622
Antrieb
Ansteuerung oder Rückmeldung des Erregerfelds der Lichtmaschine gestört – Ladung fällt aus…
Mittel
P0625
Antrieb
Das Steuergerät erhält von der Lichtmaschine kein oder ein zu niedriges Auslastungssignal…
Mittel
P0626
Antrieb
Die Lichtmaschine meldet dauernd Volllast oder die Leitung führt Plus – Batterie, Generator…
Mittel
P0627
Antrieb
Ansteuerleitung der Kraftstoffpumpe unterbrochen – Relaisspule, Leitung, Sicherung…
Mittel
P0628
Antrieb
Ansteuerleitung der Kraftstoffpumpe hat Masseschluss – Scheuerstelle, Relaisspule oder nasser…
Mittel
P0629
Antrieb
Fremdspannung auf der Ansteuerleitung der Kraftstoffpumpe – Plusschluss, Korrosion…
Mittel
P0638
Antrieb
Die elektrische Drosselklappe erreicht die Sollstellung nicht; meist durch Ölkohle oder Ruß.
Mittel
P0641
Antrieb
Die gemeinsame 5-V-Referenz A fehlt oder stimmt nicht – oft zieht ein kurzgeschlossener Sensor…
Hoch
P0642
Antrieb
Die 5-Volt-Versorgung A wird heruntergezogen – meist durch einen Masseschluss in einem Sensor…
Hoch
P0685
Antrieb
Das Motorsteuergerät kann sein Hauptrelais nicht schalten – Spule, Sicherung oder Leitung…
Hoch
P0686
Antrieb
Die Ansteuerleitung des Hauptrelais wird nach Masse gezogen – meist Spule mit Schluss…
Mittel
P0687
Antrieb
Ungewollte Bordspannung an der Ansteuerleitung – Hauptrelais zieht nicht an oder fällt nicht ab.
Mittel
P0742
Antrieb
Die Wandlerüberbrückung bleibt geschlossen, obwohl sie öffnen sollte – der Motor kann beim…
Hoch
P07A3
Ford · Antrieb
Die Kupplung für die ungeraden Gänge im PowerShift trennt nicht, wenn das Steuergerät es…
Hoch
P1217
Nissan · Antrieb
Das Nissan-Motorsteuergerät hat zu heißes Kühlmittel gemessen, meist weil der Kühlerlüfter…
Kritisch