NL

Noodloop: codes, oorzaken & oplossing

In de noodloop beschermt de auto zichzelf: de motor- of transmissieregeleenheid beperkt het vermogen, het toerental of de versnellingskeuze nadat er een storing is gezien. Typische aanleidingen zijn storingen in het gaspedaal of gasklephuis, problemen met de turbodruk en sensor- of solenoïdestoringen in de versnellingsbak. Rij rustig naar een veilige plek of de garage; opnieuw starten kan de noodloop tijdelijk opheffen, maar de opgeslagen codes laten de echte oorzaak zien.

162Codes
3,3Gem. ernst
28%Hoog of kritiek
4%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernstVerdeling naar ernst

Meest bekeken

Alle codes (156)

P0756 Aandrijving Klep B stuurt de olie niet zoals gevraagd – de auto kan in de 3e of 4e wegrijden. Hoog P0760 Aandrijving Storing in het circuit van schakelmagneetklep C – vaak vallen de hoogste versnellingen weg… Gemiddeld P0770 Aandrijving Magneetklep E in een vijf- of zestrapsautomaat werkt niet zoals gevraagd: elektrisch… Gemiddeld P0773 Aandrijving De transmissieregeleenheid ziet in het circuit van klep E een onderbreking of kortsluiting… Gemiddeld P0776 Aandrijving Drukregelklep B levert niet de gevraagde oliedruk – harde of slippende schakelingen zijn… Gemiddeld P0780 Aandrijving Een schakeling verliep niet zoals verwacht, maar de regeleenheid kan geen onderdeel aanwijzen. Gemiddeld P0781 Aandrijving Het opschakelen van de 1e naar de 2e duurt te lang, slipt of wordt niet goed afgerond. Gemiddeld P07A3 Ford · Aandrijving De koppeling voor de oneven versnellingen in de PowerShift ontkoppelt niet als de regeleenheid… Hoog P0841 Aandrijving Oliedruksensor of -schakelaar A meldt een waarde die niet past bij de gevraagde versnelling… Gemiddeld P0868 Aandrijving De gemeten oliedruk van de automaat ligt onder de gevraagde waarde – koppelingen kunnen slippen… Hoog P0884 Aandrijving De voedingsspanning van de transmissie-regeleenheid viel even weg – meestal accu, massa… Gemiddeld P0887 Aandrijving De stuurdraad van het voedingsrelais van de automaat staat onder spanning terwijl dat niet… Gemiddeld P0894 Aandrijving De transmissiecomputer meet slip in de automaat die er niet hoort te zijn. Koppelingen kunnen… Hoog P090C Ford · Aandrijving De PowerShift-regeleenheid meet een te laag signaal op de motor van koppeling B (even… Gemiddeld P0A0F Aandrijving Het hybridesysteem liet de benzinemotor ronddraaien met de elektromotor, maar de motor sloeg… Hoog P0A93 Aandrijving Het eigen koelcircuit van de omvormer voert geen warmte af – meestal is de elektrische… Hoog P0A94 Aandrijving Een spanningsomvormer van het hybridesysteem levert te weinig of te veel spanning – bij Toyota… Hoog P0AA6 Aandrijving Ergens lekt hoogspanning naar de carrosserie – een isolatiefout die eerst gevonden moet worden. Hoog P0AFA Aandrijving De totale spanning van de hoogvoltaccu zakte onder het toegestane minimum; het vermogen wordt… Hoog P1101 Opel · Aandrijving De Opel-motorcomputer vindt luchtmassameter, inlaatdruk en gasklep niet meer met elkaar kloppen. Gemiddeld P1272 Nissan · Aandrijving Bij de Nissan-diesel is het overdrukventiel op de rail opengegaan door te hoge druk; vaak volgt… Gemiddeld P1285 Ford · Aandrijving De cilinderkoptemperatuursensor van je Ford meldt oververhitting. Stop zo snel mogelijk en zet… Kritiek P1295 Hyundai · Aandrijving De Hyundai-motorregeleenheid vertrouwt de elektronische gasklep niet meer en heeft het vermogen… Hoog P1297 Volkswagen · Aandrijving Turbodruk ontsnapt tussen turbo en gasklep – bijna altijd een laadluchtslang of een lekkende… Gemiddeld P1299 Ford · Aandrijving De motor is zo heet dat de Ford-motorregeling cilinders uitschakelt om hem te beschermen. Stop… Kritiek P1735 Volkswagen · Aandrijving De DSG-computer krijgt geen geldig signaal van de sensor van koppeling 1 en blokkeert… Hoog P175D Volkswagen · Aandrijving De DSG-computer ziet dat koppeling 1 opent terwijl die gesloten hoort te blijven. Hoog P1778 Nissan · Aandrijving De stappenmotor in de Jatco-CVT wordt aangestuurd, maar de overbrenging van de poelies volgt… Hoog P17BF Volkswagen · Aandrijving De pomp in de DQ200-mechatronic draait te vaak en te lang, meestal omdat de drukaccumulator… Hoog P17F0 Nissan · Aandrijving De transmissiecomputer ziet schokken en wijt die aan de CVT zelf, meestal slip van de duwband. Hoog

Symptomen