OBD-Fehlercodes: Bedeutung & Lösungen
OBD-/EOBD-Fehlercodes sind fünfstellige Codes, die die Steuergeräte Ihres Fahrzeugs im Fehlerspeicher ablegen, wenn ein überwachtes System aus dem Sollbereich fällt. Stöbern Sie nach System (P, B, C, U), Teilsystem oder dem Symptom, das Sie bemerken. Jede Code-Seite erklärt Bedeutung, Schweregrad, ob Weiterfahren möglich ist, die wahrscheinlichen Ursachen, Prüfschritte, Reparaturkosten und die Folgen für die HU/AU.
594Codes
2,8Ø Schweregrad
16%Hoch oder kritisch
17%Selbst lösbar
Verteilung nach Schweregrad
Meistgesucht
B0001
Karosserie
Das Airbag-Steuergerät hat einen Fehler im Zündkreis der ersten Stufe des Fahrerairbags erkannt.
Hoch
C0035
Fahrwerk
Das ABS-Steuergerät erhält kein plausibles Signal mehr vom Raddrehzahlsensor vorne links.
Mittel
P0101
Antrieb
Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors.
Niedrig
P0113
Antrieb
Das Signal des Ansauglufttemperaturfühlers liegt am oberen Anschlag – meist eine Unterbrechung…
Niedrig
P0128
Antrieb
Der Motor erreicht seine Betriebstemperatur nicht rechtzeitig – meist hängt das Thermostat…
Niedrig
P0135
Antrieb
Die Heizung der Regelsonde vor dem Katalysator auf Bank 1 funktioniert nicht oder ihr…
Niedrig
Alle Codes (96)
B0001
Karosserie
Das Airbag-Steuergerät hat einen Fehler im Zündkreis der ersten Stufe des Fahrerairbags erkannt.
Hoch
B0002
Karosserie
Das Airbag-Steuergerät meldet einen Fehler im Zündkreis der zweiten Stufe des Fahrerairbags…
Hoch
B0004
Karosserie
Fehler im Zündkreis des Fahrer-Knieairbags in der unteren Armaturenbrettverkleidung unter…
Hoch
B0010
Karosserie
Das Airbag-Steuergerät meldet einen Fehler im Zündkreis der Stufe 1 des Beifahrerairbags…
Hoch
B0012
Karosserie
Fehler in einem Airbag-Zündkreis – je nach Hersteller Beifahrerairbag oder bei GM…
Hoch
B0013
Karosserie
Fehler im Zündkreis des Beifahrer-Knieairbags am Handschuhfach; GM nutzt den Code anders.
Hoch
B0020
Karosserie
Fehler im Zündkreis des linken Seitenairbags auf der Fahrerseite, meist in der Rückenlehne…
Hoch
B0022
Karosserie
Fehler im zweiten Zündkreis des linken Kopfairbags im Dachrahmen; GM und andere belegen B0022…
Hoch
B0028
Karosserie
Fehler im Zündkreis des rechten Seitenairbags auf der Beifahrerseite, meist…
Hoch
B0051
Karosserie
SAE: Fehler am Gurtschloss des mittleren Vordersitzes. Bei GM: gespeicherte Unfallauslösung…
Hoch
B0057
Karosserie
SAE: Fehler am Gurtschlosssensor Mitte in der 3. Sitzreihe. GM: Fehler im Kreis…
Hoch
B00A0
Karosserie
Die Sitzbelegungserkennung am Beifahrersitz ist gestört – das Auto erkennt nicht, ob und wer…
Hoch
B0111
Toyota · Karosserie
Das Airbag-Steuergerät erkennt eine Unterbrechung im Zündkreis des Seitenairbags im rechten…
Hoch
B1346
Hyundai · Karosserie
Das Airbagsteuergerät misst im Zündkreis des Fahrerairbags zu hohen Widerstand – er löst…
Hoch
B1801
Toyota · Karosserie
Das Airbag-Steuergerät misst eine Unterbrechung im Zündkreis des Fahrerairbags im Lenkrad.
Hoch
B1B02
Jeep · Karosserie
Das Airbag-Steuergerät erkennt eine Unterbrechung im Zündkreis des Fahrerairbags – Auslösung…
Hoch
C0021
Fahrwerk
Das Bremssteuergerät meldet zu wenig Unterstützung vom Bremskraftverstärker. Zuerst…
Hoch
C1252
Toyota · Fahrwerk
Die Bremsdruckpumpe lief viel länger als normal, ohne den Solldruck zu erreichen oder zu halten.
Hoch
C1256
Toyota · Fahrwerk
Der Hochdruckspeicher der Bremse liegt unter dem Mindestdruck, die Bremskraftunterstützung…
Kritisch
C1391
Toyota · Fahrwerk
Die Hybrid-Bremsanlage verliert intern Speicherdruck, deshalb muss die Pumpe ständig nachladen.
Hoch
C2217
Jeep · Fahrwerk
Das Steuergerät der elektrischen Servolenkung meldet einen inneren Fehler; die Unterstützung…
Hoch
P0001
Antrieb
Das Steuergerät kann das Mengenregelventil der Hochdruckpumpe nicht ansteuern – oft Notlauf…
Hoch
P0016
Antrieb
Einlassnockenwelle Bank 1 und Kurbelwelle laufen nicht synchron – meist gelängte…
Hoch
P0018
Antrieb
Einlassnockenwelle Bank 2 läuft nicht synchron zur Kurbelwelle; bei V- und Boxermotoren meist…
Hoch
P0087
Antrieb
Der gemessene Raildruck liegt deutlich unter dem vom Steuergerät angeforderten Sollwert.
Hoch
P0093
Antrieb
Der Raildruck fällt schneller, als die Einspritzung erklärt – womöglich tritt Kraftstoff aus.…
Kritisch
P0200
Antrieb
Das Steuergerät erkennt einen Fehler in der Einspritzansteuerung, der keinem Zylinder…
Hoch
P0216
Antrieb
Das Steuergerät kann den Förderbeginn nicht regeln oder bestätigen, meist bei Dieseln…
Hoch
P0217
Antrieb
Der Motor ist überhitzt. Sofort anhalten: Weiterfahren kann Zylinderkopf, Kopfdichtung…
Kritisch
P0218
Antrieb
Das Getriebeöl ist heißer geworden als erlaubt, etwa durch hohe Last, Ölmangel oder schlechte…
Hoch