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Motor geht aus: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Geht der Motor im Leerlauf, beim Anhalten oder während der Fahrt aus, fehlt ihm meist Luft oder Kraftstoff, oder das Signal von Kurbel- bzw. Nockenwellensensor fällt aus. Häufige Ursachen sind eine verschmutzte Drosselklappe oder ein Leerlaufsteller, eine schwächelnde Kraftstoffpumpe, ein defekter Luftmassenmesser und sporadische Fehler des Kurbelwellensensors. Ausgehen während der Fahrt ist gefährlich, weil Servolenkung und Bremskraftverstärker nachlassen – tritt es wiederholt auf, das Auto bis zur Reparatur möglichst stehen lassen.

122Codes
3,1Ø Schweregrad
26%Hoch oder kritisch
20%Selbst lösbar
Verteilung nach SchweregradVerteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0321 Antrieb Das Drehzahlsignal kommt an, ist aber unplausibel: zusätzliche oder fehlende Impulse. Folge… Mittel P0335 Antrieb Dem Motorsteuergerät fehlt das Kurbelwellensignal. Absterben oder Nichtanspringen drohen. Hoch P0336 Antrieb Kurbelwellensignal kommt an, passt aber nicht: beschädigtes Geberrad, verrutschter… Mittel P0337 Antrieb Die Signalleitung des Kurbelwellensensors hängt bei 0 Volt, meist durch Masseschluss. Oft… Hoch P0338 Antrieb Die Signalleitung steht dauerhaft auf 5 oder 12 Volt: Masse unterbrochen, Leitung offen… Hoch P0339 Antrieb Das Kurbelwellensignal fällt kurzzeitig aus. Typisch: Motor geht warm aus und springt abgekühlt… Hoch P0340 Antrieb Das Nockenwellensignal von Bank 1 fehlt: langes Orgeln, weniger Leistung, eventuell kein… Mittel P0344 Antrieb Das Signal des Nockenwellensensors auf Bank 1 fällt immer wieder kurz aus – plötzliches… Mittel P0350 Antrieb Gemeinsame Spannungsversorgung der Zündspulen, Zündmodul oder Kabelbaum gestört, oft zusammen… Mittel P0402 Antrieb Es wird mehr Abgas zurückgeführt als gewollt – meist schließt das AGR-Ventil nicht mehr… Mittel P0404 Antrieb Das AGR-Ventil erreicht die angeforderte Stellung nicht oder die Rückmeldung… Niedrig P0458 Antrieb Steuerleitung des Tankentlüftungsventils zu niedrig: Versorgung fehlt, Spule offen… Niedrig P0496 Antrieb Benzindämpfe werden angesaugt, obwohl nicht gespült werden soll – fast immer ein offen… Niedrig P0505 Antrieb Das Motorsteuergerät bekommt die Leerlaufdrehzahl nicht in den Griff – oft… Niedrig P0506 Antrieb Leerlauf unter der Solldrehzahl, obwohl mehr Luft freigegeben wird – meist verkokte… Niedrig P0508 Antrieb Zu wenig Spannung im Kreis des Leerlaufstellers – Spule kurzgeschlossen, Versorgung fehlt… Niedrig P0509 Antrieb Zu hohe Spannung im Stromkreis des Leerlaufstellers – das Steuergerät kann den Leerlauf nicht… Niedrig P0511 Antrieb Der Leerlaufsteller wird nicht richtig angesteuert – meist offene Wicklung oder schlechter… Niedrig P0524 Antrieb Der gemessene Öldruck liegt unter dem sicheren Minimum. Motor sofort abstellen und zuerst… Kritisch P0550 Antrieb Kein plausibles Signal vom Druckschalter der Servolenkung; beim Rangieren kann der Leerlauf… Niedrig P0561 Antrieb Die Bordnetzspannung springt statt stabil zu bleiben – oft lockere Polklemmen… Niedrig P0562 Antrieb Das Motorsteuergerät misst eine zu niedrige Versorgungsspannung – meist Batterie, Lichtmaschine… Mittel P0600 Antrieb Das Motorsteuergerät hat eine eigene Datenverbindung verloren, meist die zum… Mittel P0601 Antrieb Die Software des Motorsteuergeräts besteht die Prüfsummenkontrolle nicht – meist hilft erneutes… Mittel P0603 Antrieb Das Motorsteuergerät hat seine Lernwerte verloren – meist nach Abklemmen der Batterie… Niedrig P0604 Antrieb Der Arbeitsspeicher des Motorsteuergeräts besteht den Lese-/Schreibtest nicht – meist… Mittel P0605 Antrieb Der Programmspeicher des Motorsteuergeräts besteht den Integritätstest nicht – einmal flashen… Mittel P0606 Antrieb Das Motorsteuergerät hat seinen eigenen Selbsttest nicht bestanden – zuerst Versorgung… Mittel P0607 Antrieb Eine allgemeine interne Prüfung im Motorsteuergerät ist gescheitert – zuerst Versorgung, Masse… Mittel P0620 Antrieb Das Motorsteuergerät hat einen Fehler in der Leitung erkannt, über die es die Lichtmaschine… Mittel

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