Motorkontrollleuchte leuchtet: Fehlercodes, Ursachen & Lösung
Eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte bedeutet, dass das Motorsteuergerät einen abgas- oder motorrelevanten Fehler gespeichert hat. Meist können Sie vorerst normal weiterfahren, sollten den Fehlerspeicher aber zeitnah auslesen lassen – mit einem OBD-Diagnosegerät oder in der Werkstatt. Ging die Leuchte direkt nach dem Tanken an, prüfen Sie, ob der Tankdeckel richtig geschlossen ist; ein loser Deckel ist ein klassischer Auslöser für Tankentlüftungscodes.
521Codes
2,7Ø Schweregrad
13%Hoch oder kritisch
18%Selbst lösbar
Verteilung nach Schweregrad
Meistgesucht
P0101
Antrieb
Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors.
Niedrig
P0171
Antrieb
Das Steuergerät muss auf Bank 1 maximal Kraftstoff zugeben und misst trotzdem ein zu mageres…
Mittel
P0113
Antrieb
Das Signal des Ansauglufttemperaturfühlers liegt am oberen Anschlag – meist eine Unterbrechung…
Niedrig
P0128
Antrieb
Der Motor erreicht seine Betriebstemperatur nicht rechtzeitig – meist hängt das Thermostat…
Niedrig
P0135
Antrieb
Die Heizung der Regelsonde vor dem Katalysator auf Bank 1 funktioniert nicht oder ihr…
Niedrig
P0172
Antrieb
Das Steuergerät nimmt auf Bank 1 schon maximal Kraftstoff weg, das Gemisch bleibt trotzdem…
Mittel
Alle Codes (314)
P0712
Antrieb
Die Signalspannung des Öltemperatursensors ist zu niedrig – das Steuergerät hält das Öl…
Mittel
P0715
Antrieb
Das Getriebesteuergerät hat kein verlässliches Eingangsdrehzahlsignal – harte Schaltvorgänge…
Mittel
P0716
Antrieb
Das Eingangsdrehzahlsignal ist da, aber sprunghaft oder unlogisch – Aussetzer, Spitzen, falsche…
Mittel
P0717
Antrieb
Der Eingangsdrehzahlsensor meldet null, obwohl Motor und Auto laufen – das Signal fehlt…
Mittel
P0720
Antrieb
Das Signal des Abtriebsdrehzahlsensors ist elektrisch gestört – Schaltzeitpunkte und teils…
Mittel
P0722
Antrieb
Der Abtriebsdrehzahlsensor liefert nichts, obwohl das Auto fährt – Schalten und oft der Tacho…
Mittel
P0730
Antrieb
Getriebeeingangs- und Ausgangsdrehzahl passen nicht zu dem Gang, den das Steuergerät geschaltet…
Hoch
P0731
Antrieb
Im 1. Gang passen Eingangs- und Ausgangsdrehzahl des Getriebes nicht zur Übersetzung des ersten…
Mittel
P0732
Antrieb
Der 2. Gang hält nicht: Das Drehzahlverhältnis von Ein- zu Ausgang liegt außerhalb…
Mittel
P0733
Antrieb
Der 3. Gang rutscht: Eingangsdrehzahl passt nicht zu Ausgangsdrehzahl mal Übersetzung des 3.…
Mittel
P0734
Antrieb
Der 4. Gang (bei Vierganggetrieben der Overdrive) hält das vorgesehene Drehzahlverhältnis nicht.
Mittel
P0735
Antrieb
Der 5. Gang rutscht oder wird nicht vollständig geschlossen – die gemessene Übersetzung stimmt…
Mittel
P0741
Antrieb
Die Wandlerüberbrückungskupplung rutscht oder schließt nicht, obwohl das Steuergerät sie…
Mittel
P0742
Antrieb
Die Wandlerüberbrückung bleibt geschlossen, obwohl sie öffnen sollte – der Motor kann beim…
Hoch
P0744
Antrieb
Die Überbrückung fällt immer wieder aus: sporadischer WÜK-Stromkreis oder bei manchen Marken…
Mittel
P0746
Antrieb
Drucksteuerventil A regelt den Getriebedruck nicht wie gefordert – harte, weiche Schaltungen…
Mittel
P0748
Antrieb
Das Steuergerät erkennt einen elektrischen Fehler an Ventil A: Unterbrechung, Kurzschluss…
Mittel
P0750
Antrieb
Das Getriebesteuergerät erkennt einen Fehler am Schaltmagnetventil A oder dessen Stromkreis.
Mittel
P0751
Antrieb
Ventil A ist elektrisch in Ordnung, schaltet aber hydraulisch nicht – Gänge fehlen, oft nur 2.…
Hoch
P0753
Antrieb
Der Stromkreis von Schaltmagnetventil A ist unterbrochen, kurzgeschlossen oder außerhalb…
Mittel
P0755
Antrieb
Das Getriebesteuergerät erkennt einen elektrischen Fehler an Schaltmagnetventil B.
Mittel
P0756
Antrieb
Ventil B schaltet hydraulisch nicht wie gefordert – das Auto fährt womöglich im 3. oder 4. Gang…
Hoch
P0760
Antrieb
Fehler im Stromkreis von Schaltmagnetventil C – oft fehlen die oberen Gänge oder es folgt…
Mittel
P0770
Antrieb
Magnetventil E im Fünf- oder Sechsgang-Automaten arbeitet nicht wie gefordert: Elektrik…
Mittel
P0773
Antrieb
Das Getriebesteuergerät erkennt im Kreis von Ventil E Unterbrechung, Kurzschluss oder falschen…
Mittel
P0776
Antrieb
Druckregelventil B erzeugt nicht den geforderten Öldruck – harte oder rutschende Schaltungen…
Mittel
P0780
Antrieb
Ein Gangwechsel lief nicht wie erwartet ab, ohne dass das Steuergerät ein Bauteil festlegen…
Mittel
P0781
Antrieb
Die Schaltung vom 1. in den 2. Gang dauert zu lange, rutscht oder wird nicht sauber…
Mittel
P0841
Antrieb
Getriebeöldrucksensor oder -schalter A meldet einen Wert, der nicht zum angeforderten Gang…
Mittel
P0868
Antrieb
Der gemessene Getriebeöldruck liegt unter dem Sollwert – Kupplungen können rutschen…
Hoch