OBD-Fehlercodes: Bedeutung & Lösungen
OBD-/EOBD-Fehlercodes sind fünfstellige Codes, die die Steuergeräte Ihres Fahrzeugs im Fehlerspeicher ablegen, wenn ein überwachtes System aus dem Sollbereich fällt. Stöbern Sie nach System (P, B, C, U), Teilsystem oder dem Symptom, das Sie bemerken. Jede Code-Seite erklärt Bedeutung, Schweregrad, ob Weiterfahren möglich ist, die wahrscheinlichen Ursachen, Prüfschritte, Reparaturkosten und die Folgen für die HU/AU.
594Codes
2,8Ø Schweregrad
16%Hoch oder kritisch
17%Selbst lösbar
Verteilung nach Schweregrad
Meistgesucht
B0001
Karosserie
Das Airbag-Steuergerät hat einen Fehler im Zündkreis der ersten Stufe des Fahrerairbags erkannt.
Hoch
C0035
Fahrwerk
Das ABS-Steuergerät erhält kein plausibles Signal mehr vom Raddrehzahlsensor vorne links.
Mittel
P0101
Antrieb
Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors.
Niedrig
P0113
Antrieb
Das Signal des Ansauglufttemperaturfühlers liegt am oberen Anschlag – meist eine Unterbrechung…
Niedrig
P0128
Antrieb
Der Motor erreicht seine Betriebstemperatur nicht rechtzeitig – meist hängt das Thermostat…
Niedrig
P0135
Antrieb
Die Heizung der Regelsonde vor dem Katalysator auf Bank 1 funktioniert nicht oder ihr…
Niedrig
Alle Codes (594)
P2502
Antrieb
Das Steuergerät misstraut dem Ladesystem – keine Ladung, falsche Spannung oder unplausible…
Mittel
P2503
Antrieb
Die Lichtmaschine erreicht die Sollladespannung nicht – meist Generator verschlissen…
Mittel
P2504
Antrieb
Das Ladesystem überlädt – zu hohe Spannung kann die Batterie zum Kochen bringen…
Hoch
P2646
Antrieb
Das Motorsteuergerät hat VTEC auf den großen Nocken geschaltet, doch der Öldruckschalter meldet…
Niedrig
P2647
Antrieb
Der VTEC-Öldruckschalter meldet eingekoppelte Kipphebel, obwohl das Steuergerät die Umschaltung…
Mittel
P26B7
Ford · Antrieb
Das Motorsteuergerät erkennt eine Unterbrechung im Stromkreis des elektrischen…
Mittel
P2714
Antrieb
Druckregelventil D regelt den Getriebedruck nicht wie gefordert – typische Ursache für harte…
Mittel
P2716
Antrieb
Das Getriebesteuergerät erkennt Unterbrechung oder Kurzschluss im Stromkreis…
Mittel
P2BAC
Antrieb
Die AGR wurde wegen eines Fehlers abgeschaltet, dadurch sind die Stickoxide zu hoch…
Mittel
P3000
Toyota · Antrieb
Das Toyota-Hybridsteuergerät meldet eine Störung im Hochvoltbatteriesystem und schränkt…
Hoch
P3081
Volkswagen · Antrieb
Der Motor erreicht nicht rechtzeitig Betriebstemperatur – meistens hängt das Thermostat offen.
Niedrig
P3190
Toyota · Antrieb
Das Hybridsystem fordert Leistung vom Benzinmotor an und bekommt weniger als erwartet.
Mittel
P3191
Toyota · Antrieb
Das Hybridsystem dreht den Benzinmotor mit dem Motor-Generator durch, doch der Motor springt…
Hoch
P3400
Antrieb
Die Zylinderabschaltung auf Bank 1 arbeitet nicht so, wie das Motorsteuergerät es vorgibt.
Mittel
P3401
Antrieb
Das Motorsteuergerät erkennt einen unterbrochenen Stromkreis zum Magnetventil, das Zylinder 1…
Niedrig
U0001
Netzwerk
Ein Steuergerät hat einen Fehler auf dem schnellen CAN-Bus selbst erkannt, nicht nur…
Hoch
U0073
Netzwerk
Ein Steuergerät hat wegen zu vieler Übertragungsfehler auf CAN-Bus A seinen Sender abgeschaltet.
Hoch
U0100
Netzwerk
Ein anderes Steuergerät empfängt über den CAN-Bus keine Botschaften mehr vom Motorsteuergerät.
Hoch
U0101
Netzwerk
Motorsteuergerät und andere Teilnehmer empfangen keine Botschaften mehr vom Getriebesteuergerät.
Hoch
U0102
Netzwerk
Das Steuergerät des Verteilergetriebes ist nicht erreichbar, der Allrad lässt sich nicht mehr…
Mittel
U0103
Netzwerk
Der elektronische Wählhebel (Drehrad, Taste oder Joystick) ist am CAN-Bus nicht mehr erreichbar.
Hoch
U0104
Netzwerk
Der ACC-Radarsensor (bzw. das Tempomat-Steuergerät) ist am CAN-Bus verstummt, der Tempomat…
Niedrig
U0105
Netzwerk
Das Motorsteuergerät erreicht das separate Einspritz-Endstufengerät nicht mehr, der Motor läuft…
Hoch
U0107
Netzwerk
Das Motorsteuergerät erreicht das Steuergerät der E-Gas-Drosselklappe nicht, die Leistung wird…
Hoch
U0109
Netzwerk
Das Motorsteuergerät erreicht die Kraftstoffpumpensteuerung nicht mehr; Absterben…
Hoch
U0110
Netzwerk
Das Hybrid-/E-System erreicht das Steuergerät des elektrischen Antriebsmotors A nicht mehr.
Kritisch
U0114
Netzwerk
Das Steuergerät der Allradkupplung ist nicht erreichbar; das Auto fährt nur noch mit Front…
Niedrig
U0115
Netzwerk
Bei Fahrzeugen mit zwei Motorsteuergeräten ist das zweite Motorsteuergerät nicht mehr…
Hoch
U0121
Netzwerk
Andere Steuergeräte erhalten keine Daten mehr vom ABS-Steuergerät – ABS und ESP sind…
Mittel
U0122
Netzwerk
Das Steuergerät der Fahrdynamikregelung (ESP) ist nicht erreichbar; ESP…
Mittel