Aandrijving: storingscodes (P-codes)
Aandrijvingscodes beginnen met een P en gaan over de motor, het brandstof- en luchtmengsel, de ontsteking, de emissiebeheersing en de versnellingsbak. Ze laten het vaakst het motorlampje branden en zijn het belangrijkst voor de APK. Het derde teken geeft het systeem aan: 1–2 mengsel, 3 ontsteking en overslaan, 4 emissie, 5 toerental en stationair, 6 regeleenheid, 7–9 transmissie, A hybride.
500Codes
2,7Gem. ernst
12%Hoog of kritiek
19%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0300
Aandrijving
De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder.
Hoog
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0113
Aandrijving
Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum, meestal door een onderbroken…
Laag
P0128
Aandrijving
De motor wordt niet op tijd warm; bijna altijd blijft de thermostaat openstaan.
Laag
P0135
Aandrijving
Het verwarmingselement van de voorste lambdasonde op bank 1 werkt niet of het circuit is defect.
Laag
P0171
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al maximaal extra brandstof in en meet toch nog een te arm…
Gemiddeld
P2226
Aandrijving
De motorregeleenheid krijgt geen geldige waarde van de barometrische druksensor…
Laag
P2227
Aandrijving
De barometrische druk klopt niet met de andere druksensoren of met wat de motor doet.
Laag
P2228
Aandrijving
Het signaal van de barometrische sensor is te laag, alsof de auto hoger staat dan welke weg ook.
Gemiddeld
P2237
Aandrijving
De draad die de pompstroom van de voorste breedband-lambdasonde voert, is onderbroken.
Laag
P2238
Aandrijving
De pompstroomdraad van de voorste breedbandsonde wordt omlaag getrokken, meestal door…
Laag
P2243
Aandrijving
De regeleenheid mist het signaal van de referentiecel van de voorste breedbandsonde, alsof…
Laag
P2262
Aandrijving
De regeleenheid vraagt turbodruk maar ziet vrijwel niets: een mechanisch probleem aan turbo…
Gemiddeld
P2263
Aandrijving
De turbodruk volgt de gewenste waarde op den duur niet goed genoeg: te laag, te hoog…
Gemiddeld
P2270
Aandrijving
De sonde na de katalysator komt niet op rijk, ook niet als de regeling bewust extra brandstof…
Laag
P2271
Aandrijving
De sonde na de katalysator blijft rijk melden, zelfs bij uitrollen met de inspuiting uit.
Laag
P2279
Aandrijving
Er komt lucht de motor in ná de luchtmassameter, zodat de regeleenheid niet alle lucht meet.
Laag
P2293
Aandrijving
De tweede drukregeltrap haalt zijn streefwaarde niet; bij de VW/Audi 2.0 TFSI vaak…
Gemiddeld
P229F
Aandrijving
De NOx-sensor achter de SCR-katalysator geeft ongeloofwaardige of trage waarden door.
Gemiddeld
P2400
Aandrijving
De motorregeleenheid krijgt de lekdetectiepomp niet aangestuurd – meestal stekker, draad…
Laag
P2401
Aandrijving
De stuurdraad van de lekdetectiepomp staat te laag – meestal een doorgeschuurde draad die massa…
Laag
P2402
Aandrijving
Stuurdraad van de lekdetectiepomp te hoog – meestal sluiting naar plus of een overbelaste…
Laag
P2404
Aandrijving
De schakelaar die de stand van de lekdetectiepomp doorgeeft, schakelt tijdens de test niet…
Laag
P2419
Aandrijving
De regeleenheid meet te weinig spanning op de omschakelklep van het dampsysteem – bedrading…
Laag
P2420
Aandrijving
De omschakelklep in de pompmodule van het dampsysteem laat zich niet schakelen – de stuurdraad…
Laag
P2422
Aandrijving
De tankontluchting zit dicht – traag tanken en een zuigend geluid bij het openen van de tankdop.
Laag
P242F
Aandrijving
Het roetfilter zit vol as die bij regeneratie niet verbrandt; reinigen of vervangen is nodig.
Gemiddeld
P2440
Aandrijving
De klep tussen luchtpomp en uitlaat van bank 1 sluit niet – heet uitlaatgas stroomt terug naar…
Gemiddeld
P2441
Aandrijving
De pomp draait na een koude start, maar de klep van bank 1 gaat niet open – daar komt geen…
Laag
P2442
Aandrijving
De secundaire luchtklep van bank 2 sluit op een V-motor niet af – uitlaatpulsen bereiken…
Gemiddeld
P244A
Aandrijving
Het drukverschil over het roetfilter is onwaarschijnlijk laag – vaak een losse slang…
Gemiddeld
P244B
Aandrijving
Het roetfilter geeft veel te veel weerstand aan het uitlaatgas – meestal door hoge roet…
Gemiddeld
P2452
Aandrijving
Geen bruikbaar signaal van de verschildruksensor – meestal bedrading, stekker of de sensor zelf.
Gemiddeld
P2453
Aandrijving
Het drukverschil over het roetfilter klopt niet met de hoeveelheid uitlaatgas – meestal…
Gemiddeld
P2454
Aandrijving
De signaalspanning van de verschildruksensor ligt onder wat een werkende sensor ooit kan…
Gemiddeld
P2455
Aandrijving
Signaal van de verschildruksensor boven het geldige bereik – bedradingsfout of zwaar verstopt…
Gemiddeld