Motorlampje brandt: codes, oorzaken & oplossing
Een continu brandend motorlampje betekent dat de motorregeleenheid een storing heeft opgeslagen die met de uitstoot of het motormanagement te maken heeft. Meestal kun je voorlopig gewoon doorrijden, maar laat de storingscode wel snel uitlezen – met een OBD-uitleesapparaat of bij de garage. Ging het lampje aan vlak na het tanken? Controleer dan of de tankdop goed dicht zit; een losse dop is een bekende oorzaak van codes voor de tankontluchting.
521Codes
2,7Gem. ernst
13%Hoog of kritiek
18%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0300
Aandrijving
De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder.
Hoog
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0113
Aandrijving
Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum, meestal door een onderbroken…
Laag
P0128
Aandrijving
De motor wordt niet op tijd warm; bijna altijd blijft de thermostaat openstaan.
Laag
P0135
Aandrijving
Het verwarmingselement van de voorste lambdasonde op bank 1 werkt niet of het circuit is defect.
Laag
P0171
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al maximaal extra brandstof in en meet toch nog een te arm…
Gemiddeld
P0045
Aandrijving
De motorregeleenheid ziet een onderbreking of kortsluiting in de stroomkring…
Gemiddeld
P0046
Aandrijving
De turbodrukregelklep is elektrisch in orde, maar de turbodruk volgt de aansturing niet goed.
Gemiddeld
P0050
Aandrijving
Het verwarmingscircuit van de voorste sonde op bank 2 – de kant zonder cilinder 1 – klopt niet.
Laag
P0051
Aandrijving
De verwarming van de voorste sonde op bank 2 trekt geen stroom: element open, geen voeding…
Laag
P0056
Aandrijving
Verwarmingscircuit van de sonde achter de katalysator van bank 2 werkt onregelmatig, vaak…
Gering
P0057
Aandrijving
De verwarming achter de katalysator van bank 2 trekt geen stroom – element open of kabel…
Gering
P0068
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid klopt niet met hoe ver de gasklep openstaat.
Gemiddeld
P0069
Aandrijving
Met de motor uit geven de inlaatdruksensor en de luchtdruksensor niet dezelfde waarde.
Laag
P0075
Aandrijving
Het circuit van de nokkenas-regelklep aan de inlaatzijde van bank 1 is onderbroken…
Laag
P0081
Aandrijving
Elektrische storing aan de inlaat-nokkenasklep van de tweede cilinderbank van een V-motor; één…
Laag
P0087
Aandrijving
De gemeten brandstofdruk ligt ver onder de druk die de motorregeleenheid vraagt.
Hoog
P0088
Aandrijving
De raildruk blijft ruim boven de waarde die de motorregeleenheid vraagt.
Gemiddeld
P0089
Aandrijving
De drukregelaar wordt aangestuurd, maar de raildruk volgt de opdrachten niet zoals het hoort.
Gemiddeld
P0090
Aandrijving
De motorregeleenheid ziet een elektrische fout in de bedrading of de spoel van de drukregelklep.
Gemiddeld
P0093
Aandrijving
De raildruk zakt sneller dan de inspuiting verklaart – er lekt mogelijk brandstof. Stoppen…
Kritiek
P0100
Aandrijving
Elektrische fout in het luchtmassameter-circuit: het signaal valt weg, springt of is onleesbaar.
Laag
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0102
Aandrijving
Het signaal van de luchtmassameter is zo zwak dat de regeleenheid het circuit als dood…
Gemiddeld
P0103
Aandrijving
De luchtmassameter meldt meer lucht dan de motor kan aanzuigen, meestal door sluiting…
Laag
P0105
Aandrijving
Van de MAP-sensor komt geen bruikbaar signaal meer: het valt weg, stoort of geeft onzinnige…
Gemiddeld
P0106
Aandrijving
De MAP-sensor werkt elektrisch, maar zijn drukwaarde past niet bij wat de motor op dat moment…
Laag
P0107
Aandrijving
Het MAP-signaal staat bijna op 0 volt, meestal door een weggevallen 5-voltreferentie…
Gemiddeld
P0108
Aandrijving
Het MAP-signaal hangt bijna op 5 volt, dus de regeleenheid ziet ook stationair een onmogelijk…
Gemiddeld
P0110
Aandrijving
De regeleenheid krijgt geen stabiel en geloofwaardig signaal…
Laag
P0111
Aandrijving
De inlaatluchttemperatuur is elektrisch in orde, maar klopt niet met de andere temperaturen.
Gering
P0112
Aandrijving
Het sensorsignaal staat bijna op 0 volt, dus de regeleenheid denkt dat de inlaatlucht gloeiend…
Laag
P0113
Aandrijving
Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum, meestal door een onderbroken…
Laag
P0114
Aandrijving
Het temperatuursignaal valt steeds even weg of springt en komt dan terug, typisch voor een los…
Gering
P0115
Aandrijving
Geen bruikbaar signaal van de koelvloeistoftemperatuursensor: open, kortsluiting…
Laag
P0116
Aandrijving
Het signaal van de koelvloeistoftemperatuursensor is elektrisch in orde, maar de waarde klopt…
Laag