NL

Motorlampje brandt: codes, oorzaken & oplossing

Een continu brandend motorlampje betekent dat de motorregeleenheid een storing heeft opgeslagen die met de uitstoot of het motormanagement te maken heeft. Meestal kun je voorlopig gewoon doorrijden, maar laat de storingscode wel snel uitlezen – met een OBD-uitleesapparaat of bij de garage. Ging het lampje aan vlak na het tanken? Controleer dan of de tankdop goed dicht zit; een losse dop is een bekende oorzaak van codes voor de tankontluchting.

521Codes
2,7Gem. ernst
13%Hoog of kritiek
18%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernstVerdeling naar ernst

Meest bekeken

Alle codes (314)

P2120 Aandrijving De ECU kreeg geen bruikbaar signaal van de hoofdsensor in het gaspedaal, vaak maar heel even. Gemiddeld P2121 Aandrijving Het hoofdsignaal van het gaspedaal blijft binnen de normale spanning, maar beweegt zoals geen… Gemiddeld P2122 Aandrijving De hoofdsensor in het gaspedaal geeft bijna 0 volt, lager dan een werkend pedaal in rust ooit… Gemiddeld P2123 Aandrijving De hoofdsensor in het gaspedaal meet bijna de volle 5-voltvoeding of meer, ook met de voet… Gemiddeld P2125 Aandrijving De ECU krijgt geen geldig signaal meer van de tweede, controlerende sensor in het gaspedaal. Gemiddeld P2127 Aandrijving De tweede sensor in het gaspedaal zakt onder zijn minimumspanning, de pedaalstand is niet meer… Gemiddeld P2128 Aandrijving De tweede sensor in het gaspedaal komt boven zijn maximum, de pedaalstand is niet meer… Gemiddeld P2135 Aandrijving De twee standsignalen in het gasklephuis spreken elkaar tegen, dus de ECU vertrouwt… Gemiddeld P2138 Aandrijving De twee sensoren in het gaspedaal geven verschillende pedaalstanden door, dus de ECU beperkt… Gemiddeld P2146 Aandrijving De gedeelde voeding van een groep injectoren is onderbroken, dus alle injectoren van die groep… Hoog P2149 Aandrijving Voeding van de tweede injectorgroep valt weg, vaak een sporadische kabelfout die met warmte… Hoog P2177 Aandrijving Bank 1 loopt te arm boven stationair; onder belasting moet de regeling steeds brandstof… Gemiddeld P2178 Aandrijving Boven stationair krijgt bank 1 meer brandstof dan berekend, en brandstof wegnemen helpt niet… Gemiddeld P2188 Aandrijving Stationair komt er op bank 1 ongecontroleerd brandstof bij; bij hogere toeren is het mengsel… Gemiddeld P219A Aandrijving Eén cilinder op bank 1 loopt duidelijk rijker of armer dan de rest, ook als het gemiddelde… Gemiddeld P219B Aandrijving Eén cilinder op bank 2 wijkt in mengsel af van de andere cilinders aan die kant van de motor. Gemiddeld P2200 Aandrijving De motorregeleenheid krijgt geen bruikbaar signaal meer van de NOx-sensor vóór… Gemiddeld P2201 Aandrijving De NOx-sensor vóór de SCR-kat geeft waarden die de motorregeleenheid niet geloofwaardig vindt. Gemiddeld P2202 Aandrijving De NOx-sensor vóór de SCR-kat meldt een signaal of intern circuit onder de ondergrens. Gemiddeld P2203 Aandrijving De NOx-sensor vóór de SCR-kat meldt een waarde of circuit boven de bovengrens. Gemiddeld P2228 Aandrijving Het signaal van de barometrische sensor is te laag, alsof de auto hoger staat dan welke weg ook. Gemiddeld P2262 Aandrijving De regeleenheid vraagt turbodruk maar ziet vrijwel niets: een mechanisch probleem aan turbo… Gemiddeld P2263 Aandrijving De turbodruk volgt de gewenste waarde op den duur niet goed genoeg: te laag, te hoog… Gemiddeld P2293 Aandrijving De tweede drukregeltrap haalt zijn streefwaarde niet; bij de VW/Audi 2.0 TFSI vaak… Gemiddeld P229F Aandrijving De NOx-sensor achter de SCR-katalysator geeft ongeloofwaardige of trage waarden door. Gemiddeld P242F Aandrijving Het roetfilter zit vol as die bij regeneratie niet verbrandt; reinigen of vervangen is nodig. Gemiddeld P2440 Aandrijving De klep tussen luchtpomp en uitlaat van bank 1 sluit niet – heet uitlaatgas stroomt terug naar… Gemiddeld P2442 Aandrijving De secundaire luchtklep van bank 2 sluit op een V-motor niet af – uitlaatpulsen bereiken… Gemiddeld P244A Aandrijving Het drukverschil over het roetfilter is onwaarschijnlijk laag – vaak een losse slang… Gemiddeld P244B Aandrijving Het roetfilter geeft veel te veel weerstand aan het uitlaatgas – meestal door hoge roet… Gemiddeld

Symptomen