Onrustig stationair lopen: codes, oorzaken & oplossing

P0300 Aandrijving De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder. Hoog P0101 Aandrijving De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment… Laag P0171 Aandrijving De motorregeleenheid spuit op bank 1 al maximaal extra brandstof in en meet toch nog een te arm… Gemiddeld P0172 Aandrijving De motorregeleenheid spuit op bank 1 al zo min mogelijk in, maar het mengsel blijft te rijk. Gemiddeld P0174 Aandrijving De cilinderbank zonder cilinder 1 loopt te arm, ook met de maximale brandstofcorrectie. Gemiddeld P0301 Aandrijving Cilinder 1 ontsteekt herhaaldelijk niet. Meestal ligt het aan de bobine, bougie, injector… Gemiddeld

P0400 Aandrijving De hoeveelheid teruggevoerd uitlaatgas klopt niet met de verwachting – te veel of te weinig… Laag P0402 Aandrijving Er wordt meer uitlaatgas teruggevoerd dan gevraagd, meestal omdat de EGR-klep niet meer… Gemiddeld P0403 Aandrijving De motorregeleenheid ziet een elektrische fout in het aanstuurcircuit van de EGR-klep… Laag P0404 Aandrijving De EGR-klep bereikt niet de gevraagde stand of de terugmelding van de positiesensor klopt niet. Laag P0409 Aandrijving Geen bruikbaar signaal van de EGR-positiesensor of -druksensor – vaak een los of slecht contact. Laag P0441 Aandrijving Bij het spoelen van het koolstoffilter klopt de stroming niet: te weinig, te veel… Laag P0458 Aandrijving De stuurdraad van de purgeklep is te laag: geen voeding, spoel onderbroken of sluiting naar… Laag P0496 Aandrijving Er wordt benzinedamp aangezogen terwijl er niet gespoeld hoort te worden – bijna altijd… Laag P0505 Aandrijving De motorregeleenheid krijgt het stationair toerental niet goed geregeld – vaak een vervuild… Laag P0506 Aandrijving Stationair onder het gewenste toerental, ook met extra lucht – meestal een vervuild gasklephuis. Laag P0507 Aandrijving De motor draait stationair sneller dan de regeleenheid wil – meestal komt er ergens valse lucht… Laag P0508 Aandrijving Te weinig spanning in het circuit van de stationairregelklep – spoelsluiting, geen voeding… Laag P0509 Aandrijving Te hoge spanning in het circuit van de stationairklep; de regeleenheid heeft het stationair… Laag P0511 Aandrijving De stationairregelklep wordt niet goed aangestuurd – meestal een onderbroken wikkeling… Laag P052E Aandrijving De drukregelklep van de carterontluchting regelt de carterdruk niet goed – vaak is het membraan… Gemiddeld P0550 Aandrijving De motorregeleenheid krijgt geen geloofwaardig signaal van de drukschakelaar… Laag P0560 Aandrijving De motorregeleenheid meldt ontbrekende, onlogische of foute voedingsspanning – controleer eerst… Gemiddeld P0561 Aandrijving De boordnetspanning springt op en neer in plaats van stabiel te blijven – vaak losse polen… Laag P0603 Aandrijving De motorcomputer is zijn geleerde waarden kwijt – meestal na loskoppelen van de accu… Laag P0604 Aandrijving Het werkgeheugen van de motorcomputer faalde bij een lees-/schrijftest – zelden software, vaak… Gemiddeld P0626 Aandrijving De dynamo meldt continu vollast of de signaaldraad krijgt plus – accu, dynamo of sluiting naar… Gemiddeld P0638 Aandrijving De elektronische gasklep haalt de gevraagde stand niet; bij benzine en diesel meestal door… Gemiddeld P0670 Aandrijving De motorcomputer kan het gloeiregelapparaat van het voorgloeisysteem niet goed aansturen… Laag P0671 Aandrijving Gloeibougie of draad van cilinder 1 trekt geen normale stroom. Meestal is de gloeibougie zelf… Laag P0690 Aandrijving De regeleenheid ziet spanning op de relaisuitgang terwijl het hoofdrelais uit is – vaak… Laag P06DD Aandrijving De motorregeleenheid schakelde de oliedruk om, maar de gemeten druk reageert niet – controleer… Hoog P0742 Aandrijving De lock-upkoppeling blijft dicht terwijl die open moet zijn; de motor kan bij stoppen afslaan. Hoog P0852 Aandrijving Het P/N-signaal staat te hoog, meestal door een onderbreking, losse stekker of defecte sensor. Laag P1101 Opel · Aandrijving De Opel-motorcomputer vindt luchtmassameter, inlaatdruk en gasklep niet meer met elkaar kloppen. Gemiddeld P1129 Jeep · Aandrijving De motorcomputer kon bank 2 van de Jeep-V6 of -V8 niet op tijd naar lambdageregelde inspuiting… Laag