Onrustig stationair lopen: codes, oorzaken & oplossing
Een onrustig of schommelend stationair toerental komt meestal door valse lucht, overslaan door versleten bougies of een zwakke bobine, een vervuild gasklephuis of een EGR-klep die half open blijft hangen. Bijbehorende codes zijn P0300–P0312, codes voor een arm mengsel zoals P0171 en stationaircodes zoals P0505. Luister bij draaiende motor naar gesis bij de inlaatslangen en let erop of het stationair koud of warm slechter is.
171Codes
2,7Gem. ernst
11%Hoog of kritiek
18%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0300
Aandrijving
De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder.
Hoog
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0171
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al maximaal extra brandstof in en meet toch nog een te arm…
Gemiddeld
P0172
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al zo min mogelijk in, maar het mengsel blijft te rijk.
Gemiddeld
P0174
Aandrijving
De cilinderbank zonder cilinder 1 loopt te arm, ook met de maximale brandstofcorrectie.
Gemiddeld
P0301
Aandrijving
Cilinder 1 ontsteekt herhaaldelijk niet. Meestal ligt het aan de bobine, bougie, injector…
Gemiddeld
P1131
Ford · Aandrijving
De voorste lambdasonde van bank 1 blijft 'arm' melden, ook al laat de Ford-motorregeling…
Laag
P1136
Volkswagen · Aandrijving
Stationair voegt de motorcomputer op bank 1 maximaal brandstof toe – bijna altijd een vacuümlek…
Laag
P1137
Volkswagen · Aandrijving
Stationair haalt de computer op bank 1 zoveel brandstof weg als mag, en toch blijft het mengsel…
Laag
P1151
Ford · Aandrijving
Bij een Ford V6 of V8 blijft de voorste lambdasonde van cilinderbank 2 aan de arme kant hangen.
Laag
P1295
Hyundai · Aandrijving
De Hyundai-motorregeleenheid vertrouwt de elektronische gasklep niet meer en heeft het vermogen…
Hoog
P1298
Honda · Aandrijving
Het signaal van de ELD, die meldt hoeveel stroom de auto verbruikt, blijft te hoog hangen.
Laag
P1300
Toyota · Aandrijving
De Toyota-regeleenheid stuurt bobine nr. 1 aan, maar krijgt geen bevestiging (IGF)…
Gemiddeld
P1305
Toyota · Aandrijving
De igniter in Toyota-bobine nr. 2 bevestigt zijn vonken niet meer, vaak pas als de motor heet…
Gemiddeld
P1310
Toyota · Aandrijving
Een Toyota-bobine bevestigt zijn vonk niet: nr. 3 bij viercilinders, bij sommige zescilinders…
Gemiddeld
P1320
Nissan · Aandrijving
De Nissan-motorregeleenheid ziet bij starten of rijden niet het verwachte ontstekingssignaal…
Gemiddeld
P1340
Volkswagen · Aandrijving
Het nokkenassignaal klopt niet met het krukassignaal: vaak een versprongen distributieriem…
Hoog
P1346
Toyota · Aandrijving
De Toyota-regeleenheid ziet het signaal van de inlaatnokkenas op de verkeerde plek ten opzichte…
Gemiddeld
P1349
Toyota · Aandrijving
Het VVT-i-systeem van Toyota zet de inlaatnokkenas niet in de positie die de motorregeleenheid…
Gemiddeld
P1351
Peugeot · Aandrijving
De Peugeot-gloeiregelaar meldt een fout in het voorgloeicircuit, meestal door een doorgebrande…
Laag
P1361
Honda · Aandrijving
Het signaal van de BDP-sensor (TDC) valt bij draaiende motor steeds even weg.
Gemiddeld
P1506
Ford · Aandrijving
Het stationair toerental van de Ford blijft te hoog, terwijl de stationairklep al dicht…
Laag
P1507
Ford · Aandrijving
Het stationair van de Ford zakt te ver, ook met de stationairklep volledig open; meestal…
Laag
P1519
Honda · Aandrijving
De motorregeling vond een fout in het circuit van de stationairklep (IACV) van een Honda…
Gemiddeld
P1602
Volkswagen · Aandrijving
De vaste accuvoeding van de motorcomputer is te ver gezakt, meestal door een losgekoppelde…
Laag
P1603
Toyota · Aandrijving
De Toyota-regeleenheid heeft vastgelegd dat de motor tijdens het draaien vanzelf afsloeg…
Gemiddeld
P1605
Toyota · Aandrijving
Bij nieuwere Toyota's zakte het stationair onder zo'n 400 tpm; bij sommige oudere gaat het om…
Laag
P1633
Ford · Aandrijving
De vaste accuvoeding van de Ford-regeleenheid viel weg; geleerde mengsel- en stationairwaarden…
Laag
P2004
Aandrijving
De wervel- of tumblekleppen blijven open terwijl ze dicht moeten; meestal vacuüm of een los…
Laag
P2009
Aandrijving
Het circuit van de magneetklep voor de wervelkleppen meldt te lage spanning, bijv. sluiting…
Laag
P2015
Aandrijving
De sensor van de spruitstukkleppen meldt een stand die niet klopt met wat de motorcomputer…
Laag
P2096
Aandrijving
De lambdasonde achter de katalysator meldt steeds arm, en de motorcomputer kan dat niet meer…
Laag
P2101
Aandrijving
De gasklep haalt de stand die de motorregeleenheid vraagt niet snel of nauwkeurig genoeg.
Gemiddeld
P2108
Aandrijving
De gasklepregeling presteert niet zoals verwacht – controleer voeding, datalijn…
Gemiddeld
P2109
Aandrijving
Waarde bij gesloten gasklep klopt niet met de ingeleerde waarde – meestal koolaanslag of niet…
Laag
P2111
Aandrijving
De gasklep bleef verder open dan gevraagd – een echt veiligheidsrisico zolang de oorzaak…
Hoog