Motorkontrollleuchte leuchtet: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte bedeutet, dass das Motorsteuergerät einen abgas- oder motorrelevanten Fehler gespeichert hat. Meist können Sie vorerst normal weiterfahren, sollten den Fehlerspeicher aber zeitnah auslesen lassen – mit einem OBD-Diagnosegerät oder in der Werkstatt. Ging die Leuchte direkt nach dem Tanken an, prüfen Sie, ob der Tankdeckel richtig geschlossen ist; ein loser Deckel ist ein klassischer Auslöser für Tankentlüftungscodes.

521Codes

2,7Ø Schweregrad

13%Hoch oder kritisch

18%Selbst lösbar

Verteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0171 Antrieb Das Steuergerät muss auf Bank 1 maximal Kraftstoff zugeben und misst trotzdem ein zu mageres… Mittel P0101 Antrieb Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors. Niedrig P0113 Antrieb Das Signal des Ansauglufttemperaturfühlers liegt am oberen Anschlag – meist eine Unterbrechung… Niedrig P0128 Antrieb Der Motor erreicht seine Betriebstemperatur nicht rechtzeitig – meist hängt das Thermostat… Niedrig P0135 Antrieb Die Heizung der Regelsonde vor dem Katalysator auf Bank 1 funktioniert nicht oder ihr… Niedrig P0172 Antrieb Das Steuergerät nimmt auf Bank 1 schon maximal Kraftstoff weg, das Gemisch bleibt trotzdem… Mittel

Alle Codes (314)

Alle Schweregrad ab 3 Schweregrad ab 4

P0342 Antrieb Nockenwellensignal Bank 1 bleibt nahe 0 Volt: oft schwache Batterie, gequetschte Leitung… Mittel P0343 Antrieb Nockenwellensignal Bank 1 hängt oben fest: Stecker nicht eingerastet, Masse offen oder Leitung… Mittel P0344 Antrieb Das Signal des Nockenwellensensors auf Bank 1 fällt immer wieder kurz aus – plötzliches… Mittel P0345 Antrieb Der Nockenwellensensor auf Bank 2, also der Seite ohne Zylinder 1, liefert bei V6/V8 kein… Mittel P0346 Antrieb Das Nockenwellensignal von Bank 2 liegt falsch. Bei V6/V8 oft Kette, Gleitschiene… Mittel P0350 Antrieb Gemeinsame Spannungsversorgung der Zündspulen, Zündmodul oder Kabelbaum gestört, oft zusammen… Mittel P0351 Antrieb Das Motorsteuergerät hat einen elektrischen Fehler an Zündspule A erkannt, meist der Spule… Mittel P0352 Antrieb Spule B, meist die von Zylinder 2, hat einen Kreisfehler. Wo Zylinder 2 sitzt, hängt vom… Mittel P0353 Antrieb Der Stromkreis von Spule C für Zylinder 3 ist elektrisch auffällig. Oft ist die Leitung schuld. Mittel P0354 Antrieb Spule D, meist die von Zylinder 4, ist elektrisch auffällig. Oft kurz nach einem… Mittel P0355 Antrieb Spule E für Zylinder 5 hat einen elektrischen Fehler. Nur Motoren ab fünf Zylindern haben sie. Mittel P0356 Antrieb Der Kreis von Spule F für Zylinder 6 ist auffällig. Beim Reihensechser sitzt sie… Mittel P0357 Antrieb Spule G für Zylinder 7 hat einen elektrischen Fehler. Betrifft V8-Motoren, oft solche… Mittel P0358 Antrieb Spule H für Zylinder 8 hat einen elektrischen Fehler. Beim V8 meist die am schwersten… Mittel P0366 Antrieb Signal der Auslassnockenwelle Bank 1 liegt falsch: Kettenlängung, klemmender Versteller… Mittel P0402 Antrieb Es wird mehr Abgas zurückgeführt als gewollt – meist schließt das AGR-Ventil nicht mehr… Mittel P0471 Antrieb Der gemessene Abgasgegendruck ist unplausibel; häufig ist die Messleitung zum Sensor verrußt. Mittel P0472 Antrieb Signal des Abgasdrucksensors nahe 0 V: Sensor defekt, Masseschluss der Leitung oder keine… Mittel P0480 Antrieb Fehler in der Ansteuerung des Hauptkühlerlüfters – im Stau droht Überhitzung. Mittel P0500 Antrieb Dem Motorsteuergerät fehlt das Geschwindigkeitssignal – Tacho, Getriebe und Tempomat können… Mittel P0504 Antrieb Die beiden Kontakte des Bremslichtschalters widersprechen sich; zuerst den Anschlagpuffer… Mittel P0520 Antrieb Das Motorsteuergerät erhält vom Öldrucksensor oder -schalter ein elektrisch unplausibles Signal. Mittel P0521 Antrieb Öldruck passt nicht zu Drehzahl und Temperatur – Sensor verstellt oder Öldruck wirklich… Hoch P0522 Antrieb Das Öldrucksignal liegt unter dem, was ein intakter Sensor liefern kann – meist Leitung… Mittel P0524 Antrieb Der gemessene Öldruck liegt unter dem sicheren Minimum. Motor sofort abstellen und zuerst… Kritisch P052E Antrieb Das Druckregelventil der Kurbelgehäuseentlüftung regelt nicht richtig – oft ist die Membran… Mittel P0560 Antrieb Das Motorsteuergerät meldet fehlende oder unzulässige Versorgungsspannung – zuerst Sicherungen… Mittel P0562 Antrieb Das Motorsteuergerät misst eine zu niedrige Versorgungsspannung – meist Batterie, Lichtmaschine… Mittel P0563 Antrieb Das Motorsteuergerät misst zu hohe Spannung – meist lädt die Lichtmaschine zu stark und schadet… Mittel P0572 Antrieb Das Steuergerät sieht nie ein getretenes Bremspedal – Bremslicht kann ausfallen, Start… Mittel

Symptome

Leistungsverlust 205 Unruhiger Leerlauf 171 Notlauf 162 Hoher Kraftstoffverbrauch 137 Motor geht aus 122 Auto springt nicht an 113 Getriebe schaltet hart oder rutscht 79 ABS-Leuchte an 60 Benzingeruch 31 Motorkontrollleuchte blinkt 19