Hoher Kraftstoffverbrauch: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Steigt der Verbrauch ohne veränderte Fahrweise, stecken oft ein offen hängendes Thermostat (P0128), eine träge Lambdasonde, ein Kühlmitteltemperatursensor mit zu niedrigem Messwert, schleifende Bremsen oder schlicht zu niedriger Reifendruck dahinter. Einige dieser Ursachen setzen anfangs keinen Code; vergleichen Sie daher Ihre letzten Tankfüllungen und prüfen Sie den Reifendruck nach der Angabe im Tankdeckel oder in der Türsäule. Ein gespeicherter Code grenzt die Suche deutlich ein.

137Codes

2,4Ø Schweregrad

2%Hoch oder kritisch

15%Selbst lösbar

Verteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0101 Antrieb Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors. Niedrig P0113 Antrieb Das Signal des Ansauglufttemperaturfühlers liegt am oberen Anschlag – meist eine Unterbrechung… Niedrig P0128 Antrieb Der Motor erreicht seine Betriebstemperatur nicht rechtzeitig – meist hängt das Thermostat… Niedrig P0135 Antrieb Die Heizung der Regelsonde vor dem Katalysator auf Bank 1 funktioniert nicht oder ihr… Niedrig P0172 Antrieb Das Steuergerät nimmt auf Bank 1 schon maximal Kraftstoff weg, das Gemisch bleibt trotzdem… Mittel P0300 Antrieb Das Motorsteuergerät erkennt Verbrennungsaussetzer auf mehreren oder ständig wechselnden… Hoch

Alle Codes (137)

Alle Schweregrad ab 3 Schweregrad ab 4

P1128 Volkswagen · Antrieb Die lastabhängige Gemischadaption von Bank 1 steht am oberen Anschlag – der Motor magert unter… Mittel P1129 Jeep · Antrieb Das Motorsteuergerät konnte Bank 2 des Jeep-V6 oder -V8 nicht rechtzeitig… Niedrig P1132 Ford · Antrieb Die vordere Lambdasonde Bank 1 bleibt auf „fett“, obwohl das Steuergerät schon maximal abmagert. Niedrig P1135 Toyota · Antrieb Die Heizung der Toyota-Luft-Kraftstoff-Sonde vor dem Katalysator zieht zu viel oder zu wenig… Niedrig P1137 Volkswagen · Antrieb Im Leerlauf nimmt das Steuergerät auf Bank 1 so viel Kraftstoff weg wie erlaubt – das Gemisch… Niedrig P1152 Ford · Antrieb Bei Ford-V6/V8 bleibt die vordere Sonde der Bank 2 auf „fett“, obwohl diese Bank maximal… Niedrig P1157 Honda · Antrieb Die Signalleitungen der Honda-Breitbandsonde vor dem Kat melden zu hohe Spannung, meist… Niedrig P1166 Honda · Antrieb Der Heizkreis der Honda-Breitbandsonde vor dem Kat ist unterbrochen, kurzgeschlossen oder ohne… Niedrig P1167 Honda · Antrieb Die Heizung der Breitbandsonde bekommt Strom, heizt die Sonde aber nicht wie erwartet auf. Niedrig P1272 Nissan · Antrieb Beim Nissan-Diesel hat das Druckbegrenzungsventil am Rail wegen Überdruck geöffnet – Motor… Mittel P1289 Ford · Antrieb Das CHT-Signal steht nahe 5 V; das Ford-Steuergerät liest daraus eine unmöglich kalte… Mittel P1296 Volkswagen · Antrieb Der Kühlmitteltemperaturverlauf passt nicht zum Rechenmodell des Steuergeräts – meist Geber… Niedrig P1346 Toyota · Antrieb Das Toyota-Steuergerät sieht das Signal der Einlassnockenwelle an der falschen Stelle zur… Mittel P1349 Toyota · Antrieb Das VVT-i-System von Toyota stellt die Einlassnockenwelle nicht wie vom Motorsteuergerät… Mittel P1656 Toyota · Antrieb Das Toyota-Steuergerät erkennt eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Kreis… Niedrig P2002 Antrieb Das Steuergerät hält den Dieselpartikelfilter für unwirksam – oder kann ihn nicht mehr korrekt… Mittel P200A Antrieb Das Steuergerät hat die Saugrohrklappen umgeschaltet, aber das System reagiert nicht wie… Niedrig P2096 Antrieb Die Lambdasonde hinter dem Kat meldet dauerhaft mager, und die Regelung kann das nicht mehr… Niedrig P2097 Antrieb Die Sonde hinter dem Kat meldet ständig fettes Abgas, und die Regelung kann nicht weiter… Niedrig P2177 Antrieb Bank 1 läuft oberhalb des Leerlaufs zu mager, unter Last muss das Steuergerät dauerhaft… Mittel P2178 Antrieb Oberhalb des Leerlaufs bekommt Bank 1 mehr Kraftstoff als berechnet; die Abmagerung reicht… Mittel P2181 Antrieb Der Motor erwärmt sich nicht so, wie es das Temperaturmodell des Steuergeräts vorgibt. Niedrig P2188 Antrieb Im Leerlauf gelangt auf Bank 1 unkontrolliert Kraftstoff in den Motor; bei höherer Drehzahl… Mittel P2195 Antrieb Die Lambdasonde vor dem Kat meldet dauerhaft mager, obwohl die Sonde nach dem Kat kein mageres… Niedrig P2197 Antrieb Die Vorkatsonde der Bank ohne Zylinder 1 meldet mager, die übrigen Prüfungen bestätigen… Niedrig P2198 Antrieb Die Vorkatsonde der Bank 2 meldet dauerhaft fett, das Steuergerät magert diese Motorseite… Niedrig P219A Antrieb Ein Zylinder auf Bank 1 läuft deutlich fetter oder magerer als die anderen, auch wenn… Mittel P2201 Antrieb Der NOx-Sensor vor dem SCR-Kat meldet Werte, die das Motorsteuergerät für unplausibel hält. Mittel P2226 Antrieb Das Motorsteuergerät bekommt keinen gültigen Wert vom Umgebungs- bzw. Höhendrucksensor. Niedrig P2227 Antrieb Der Umgebungsdruck passt nicht zu den anderen Drucksensoren oder zum Betriebszustand des Motors. Niedrig

Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet 521 Leistungsverlust 205 Unruhiger Leerlauf 171 Notlauf 162 Motor geht aus 122 Auto springt nicht an 113 Getriebe schaltet hart oder rutscht 79 ABS-Leuchte an 60 Benzingeruch 31 Motorkontrollleuchte blinkt 19