Motorlampje brandt: codes, oorzaken & oplossing
Een continu brandend motorlampje betekent dat de motorregeleenheid een storing heeft opgeslagen die met de uitstoot of het motormanagement te maken heeft. Meestal kun je voorlopig gewoon doorrijden, maar laat de storingscode wel snel uitlezen – met een OBD-uitleesapparaat of bij de garage. Ging het lampje aan vlak na het tanken? Controleer dan of de tankdop goed dicht zit; een losse dop is een bekende oorzaak van codes voor de tankontluchting.
521Codes
2,7Gem. ernst
13%Hoog of kritiek
18%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0300
Aandrijving
De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder.
Hoog
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0113
Aandrijving
Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum, meestal door een onderbroken…
Laag
P0128
Aandrijving
De motor wordt niet op tijd warm; bijna altijd blijft de thermostaat openstaan.
Laag
P0135
Aandrijving
Het verwarmingselement van de voorste lambdasonde op bank 1 werkt niet of het circuit is defect.
Laag
P0171
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al maximaal extra brandstof in en meet toch nog een te arm…
Gemiddeld
P0402
Aandrijving
Er wordt meer uitlaatgas teruggevoerd dan gevraagd, meestal omdat de EGR-klep niet meer…
Gemiddeld
P0403
Aandrijving
De motorregeleenheid ziet een elektrische fout in het aanstuurcircuit van de EGR-klep…
Laag
P0404
Aandrijving
De EGR-klep bereikt niet de gevraagde stand of de terugmelding van de positiesensor klopt niet.
Laag
P0405
Aandrijving
Het signaal van de EGR-positiesensor of -druksensor zit rond 0 volt, onder het normale bereik.
Laag
P0406
Aandrijving
De terugmeldsensor van de EGR geeft bijna 5 volt of meer door – meer dan een werkende sensor…
Laag
P0409
Aandrijving
Geen bruikbaar signaal van de EGR-positiesensor of -druksensor – vaak een los of slecht contact.
Laag
P0410
Aandrijving
Het secundaire luchtsysteem dat na een koude start de katalysator opwarmt, is niet door zijn…
Laag
P0411
Aandrijving
De secundaire luchtpomp draait bij een koude start, maar er komt te weinig of te veel lucht…
Laag
P0412
Aandrijving
De motorregeleenheid ziet een onderbreking of sluiting in het circuit van het omschakelventiel.
Laag
P0418
Aandrijving
De motorregeleenheid ziet een fout in het relaiscircuit dat de secundaire luchtpomp…
Laag
P0420
Aandrijving
De katalysator van bank 1 slaat te weinig zuurstof op en reinigt de uitlaatgassen niet goed…
Laag
P0421
Aandrijving
De voorkatalysator op bank 1, direct achter het uitlaatspruitstuk, werkt niet meer goed genoeg.
Laag
P0422
Aandrijving
De hoofdkatalysator onder de bodem op bank 1 slaat niet meer genoeg zuurstof op om de test…
Laag
P0430
Aandrijving
De katalysator van de tweede cilinderrij (V-motor, boxer of gesplitste uitlaat) reinigt…
Laag
P0431
Aandrijving
Bij een V- of boxermotor werkt de voorkat aan de kant zonder cilinder 1 niet meer goed genoeg.
Laag
P0440
Aandrijving
Verzamelcode van het dampsysteem: de zelftest is mislukt. Eerst de tankdop, daarna slangen…
Gering
P0441
Aandrijving
Bij het spoelen van het koolstoffilter klopt de stroming niet: te weinig, te veel…
Laag
P0442
Aandrijving
Het dampsysteem lekt via een opening van ongeveer 1 mm – scheurtje, losse verbinding of oude…
Gering
P0443
Aandrijving
Elektrische fout bij de tankontluchtingsklep: onderbreking, kortsluiting of een defecte…
Laag
P0444
Aandrijving
Het circuit van de tankontluchtingsklep is ergens onderbroken: stekker los, spoel open, draad…
Gering
P0446
Aandrijving
De afsluitklep bij het koolstoffilter doet niet wat de regeleenheid vraagt – elektrische fout…
Gering
P0447
Aandrijving
Circuit van de afsluitklep bij het koolstoffilter onderbroken, dus de lektest kan niet meer…
Gering
P0448
Aandrijving
Kortsluiting in het circuit van de afsluitklep; de klep kan dicht blijven en tanken lastig…
Laag
P0449
Aandrijving
Elektrische fout in het circuit van de beluchtingsklep – vaak bij Amerikaanse pick-ups en SUV's.
Laag
P0450
Aandrijving
De tankdruksensor van het dampsysteem is door zijn zelftest gezakt, dus de lektest wordt…
Gering
P0451
Aandrijving
Het signaal van de tankdruksensor is elektrisch in orde maar onlogisch: verschoven, bevroren…
Gering
P0452
Aandrijving
Het signaal van de tankdruksensor zit rond 0 volt – lager dan de sensor bij echte druk kan…
Gering
P0453
Aandrijving
Het tankdruksignaal staat tegen de bovenste aanslag: massa weg, sluiting naar plus – of echt…
Gering
P0455
Aandrijving
Het brandstofdampsysteem houdt helemaal geen druk vast – eerst tankdop controleren, dan slangen…
Laag
P0456
Aandrijving
Het brandstofdampsysteem heeft een piepklein lek van ongeveer 0,5 mm – lastig te vinden en vaak…
Gering