Zündung & Aussetzer: Fehlercodes & Lösungen
P03xx-Codes betreffen Zündaussetzer und die Sensoren, die der Motor für den Zündzeitpunkt braucht. P0300 steht für zufällige oder mehrere Aussetzer, P0301 bis P0312 nennen den betroffenen Zylinder; auch Codes für Kurbelwellen- und Nockenwellensensor liegen in diesem Bereich. Bei Einzelzündspulen ist ein schneller, günstiger Test, die Spule des betroffenen Zylinders mit einer benachbarten zu tauschen und zu sehen, ob der Aussetzer mitwandert. Blinkt die Motorkontrollleuchte, Last reduzieren und zügig in die Werkstatt – sonst droht Schaden am Katalysator.
58Codes
2,9Ø Schweregrad
14%Hoch oder kritisch
14%Selbst lösbar
Verteilung nach Schweregrad
Meistgesucht
P0300
Antrieb
Das Motorsteuergerät erkennt Verbrennungsaussetzer auf mehreren oder ständig wechselnden…
Hoch
P0301
Antrieb
Zylinder 1 zündet wiederholt nicht, meist wegen Zündspule, Zündkerze, Einspritzventil…
Mittel
P0302
Antrieb
Zylinder 2 setzt wiederholt aus. Bei Reihenmotoren ein mittlerer Zylinder, also auch…
Mittel
P0303
Antrieb
Zylinder 3 setzt aus. Erst klären, ob im Leerlauf oder unter Last, dann Teile tauschen.
Mittel
P0304
Antrieb
Zylinder 4 setzt aus. Als äußerer bzw. hinterer Zylinder sind Nässe, Öl und Falschluft häufige…
Mittel
P0325
Antrieb
Das Steuergerät erhält vom Klopfsensor 1 kein brauchbares Signal und nimmt vorsorglich…
Niedrig
Alle Codes (58)
P0350
Antrieb
Gemeinsame Spannungsversorgung der Zündspulen, Zündmodul oder Kabelbaum gestört, oft zusammen…
Mittel
P0351
Antrieb
Das Motorsteuergerät hat einen elektrischen Fehler an Zündspule A erkannt, meist der Spule…
Mittel
P0352
Antrieb
Spule B, meist die von Zylinder 2, hat einen Kreisfehler. Wo Zylinder 2 sitzt, hängt vom…
Mittel
P0353
Antrieb
Der Stromkreis von Spule C für Zylinder 3 ist elektrisch auffällig. Oft ist die Leitung schuld.
Mittel
P0354
Antrieb
Spule D, meist die von Zylinder 4, ist elektrisch auffällig. Oft kurz nach einem…
Mittel
P0355
Antrieb
Spule E für Zylinder 5 hat einen elektrischen Fehler. Nur Motoren ab fünf Zylindern haben sie.
Mittel
P0356
Antrieb
Der Kreis von Spule F für Zylinder 6 ist auffällig. Beim Reihensechser sitzt sie…
Mittel
P0357
Antrieb
Spule G für Zylinder 7 hat einen elektrischen Fehler. Betrifft V8-Motoren, oft solche…
Mittel
P0358
Antrieb
Spule H für Zylinder 8 hat einen elektrischen Fehler. Beim V8 meist die am schwersten…
Mittel
P0365
Antrieb
Signal der Auslassnockenwelle (Sensor B, Bank 1) fehlt. Meist Hitzeschaden an Sensor…
Niedrig
P0366
Antrieb
Signal der Auslassnockenwelle Bank 1 liegt falsch: Kettenlängung, klemmender Versteller…
Mittel
P0369
Antrieb
Das Signal der Auslassnockenwelle Bank 1 fällt ab und zu aus. Meist Hitze oder Vibration…
Niedrig
P0380
Antrieb
Glühkreis A (Relais, Sicherung, Leitung oder alle Glühkerzen zusammen) zieht nicht…
Niedrig
P0381
Antrieb
Der Stromkreis der Vorglühkontrollleuchte ist gestört. Die Glühkerzen können trotzdem arbeiten.
Gering
P0670
Antrieb
Das Motorsteuergerät kann das Glühzeitsteuergerät der Vorglühanlage nicht richtig ansteuern…
Niedrig
P0671
Antrieb
Glühkerze oder Leitung von Zylinder 1 zieht keinen normalen Strom. Meist ist die Kerze…
Niedrig
P1300
Toyota · Antrieb
Das Toyota-Steuergerät zündet Spule Nr. 1, bekommt aber keine Rückmeldung (IGF) vom…
Mittel
P1305
Toyota · Antrieb
Der Igniter in Toyota-Zündspule Nr. 2 bestätigt seine Funken nicht mehr, oft erst bei heißem…
Mittel
P1310
Toyota · Antrieb
Eine Toyota-Zündspule bestätigt keine Funken: beim Vierzylinder Nr. 3, bei manchen…
Mittel
P1320
Nissan · Antrieb
Das Nissan-Motorsteuergerät erkennt beim Starten oder Fahren kein korrektes Zündsignal…
Mittel
P1340
Volkswagen · Antrieb
Nockenwellen- und Kurbelwellensignal passen nicht zusammen – oft Zahnriemen übergesprungen…
Hoch
P1346
Toyota · Antrieb
Das Toyota-Steuergerät sieht das Signal der Einlassnockenwelle an der falschen Stelle zur…
Mittel
P1349
Toyota · Antrieb
Das VVT-i-System von Toyota stellt die Einlassnockenwelle nicht wie vom Motorsteuergerät…
Mittel
P1351
Peugeot · Antrieb
Das Peugeot-Glühsteuergerät meldet einen Fehler im Vorglühkreis – meist ist eine Glühkerze…
Niedrig
P1361
Honda · Antrieb
Das Signal des OT-Gebers bricht bei laufendem Motor immer wieder kurz ab.
Mittel
P1362
Honda · Antrieb
Vom OT-Geber (TDC) kommt überhaupt kein Signal; Absterben oder Nichtanspringen…
Hoch
P3400
Antrieb
Die Zylinderabschaltung auf Bank 1 arbeitet nicht so, wie das Motorsteuergerät es vorgibt.
Mittel
P3401
Antrieb
Das Motorsteuergerät erkennt einen unterbrochenen Stromkreis zum Magnetventil, das Zylinder 1…
Niedrig