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OBD-Fehlercodes: Bedeutung & Lösungen

OBD-/EOBD-Fehlercodes sind fünfstellige Codes, die die Steuergeräte Ihres Fahrzeugs im Fehlerspeicher ablegen, wenn ein überwachtes System aus dem Sollbereich fällt. Stöbern Sie nach System (P, B, C, U), Teilsystem oder dem Symptom, das Sie bemerken. Jede Code-Seite erklärt Bedeutung, Schweregrad, ob Weiterfahren möglich ist, die wahrscheinlichen Ursachen, Prüfschritte, Reparaturkosten und die Folgen für die HU/AU.

594Codes
2,8Ø Schweregrad
16%Hoch oder kritisch
17%Selbst lösbar
Verteilung nach SchweregradVerteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

C0161 Fahrwerk Das GM-Bremssteuergerät erhält ein unplausibles Bremslichtschaltersignal. Zuerst… Mittel C0550 Fahrwerk Ein GM-Fahrwerkssteuergerät, meist das Bremssteuergerät (EBCM), hat seinen eigenen Selbsttest… Mittel C1130 Nissan · Fahrwerk Das ABS/ESP-Steuergerät bekommt vom Motorsteuergerät kein gültiges Signal und schaltet das ESP… Mittel C1145 Ford · Fahrwerk Das Ford-ABS-Steuergerät hat eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Sensorkreis vorne… Mittel C1155 Ford · Fahrwerk Das Ford-ABS-Steuergerät sah im Sensorkreis vorne links Unterbrechung oder Kurzschluss – oft… Mittel C1165 Ford · Fahrwerk Das Ford-ABS-Steuergerät erkannte Unterbrechung oder Kurzschluss im Sensor oder Kabel hinten… Mittel C1175 Ford · Fahrwerk Das Ford-ABS-Steuergerät meldet Unterbrechung oder Kurzschluss im Sensorkreis hinten links. Mittel C1223 Toyota · Fahrwerk Die VSC-Logik hat eine ABS-Störung gemeldet bekommen, daher sind VSC und TRC abgeschaltet. Mittel C1233 Ford · Fahrwerk Der Sensorkreis vorne links ist elektrisch in Ordnung, liefert während der Fahrt aber keine… Mittel C1234 Ford · Fahrwerk Bei Fahrt fiel das Signal vorne rechts weg oder passte nicht zu den anderen Rädern. Mittel C1252 Toyota · Fahrwerk Die Bremsdruckpumpe lief viel länger als normal, ohne den Solldruck zu erreichen oder zu halten. Hoch C1253 Toyota · Fahrwerk Das Bremssteuergerät erkennt, dass ein Pumpenrelais oder dessen Rückmeldung nicht wie… Mittel C1256 Toyota · Fahrwerk Der Hochdruckspeicher der Bremse liegt unter dem Mindestdruck, die Bremskraftunterstützung… Kritisch C1300 Toyota · Fahrwerk Das ABS/VSC-Steuergerät hat seinen eigenen Selbsttest nicht bestanden und ABS und VSC… Mittel C1391 Toyota · Fahrwerk Die Hybrid-Bremsanlage verliert intern Speicherdruck, deshalb muss die Pumpe ständig nachladen. Hoch C1513 Kia · Fahrwerk Das ESP-Steuergerät hält das Signal des Bremslichtschalters für unplausibel und schaltet… Mittel C1611 Hyundai · Fahrwerk Das ABS/ESP-Steuergerät empfängt keine CAN-Botschaften mehr vom Motorsteuergerät und schaltet… Mittel C2200 Jeep · Fahrwerk Das ABS-Steuergerät hat einen Fehler in der eigenen Elektronik erkannt und ABS, ASR und ESP… Mittel C2217 Jeep · Fahrwerk Das Steuergerät der elektrischen Servolenkung meldet einen inneren Fehler; die Unterstützung… Hoch P0001 Antrieb Das Steuergerät kann das Mengenregelventil der Hochdruckpumpe nicht ansteuern – oft Notlauf… Hoch P0008 Antrieb Die Nockenwellen auf Bank 1 laufen nicht mehr synchron zur Kurbelwelle – häufig eine gelängte… Mittel P0011 Antrieb Die Einlassnockenwelle auf Bank 1 steht weiter auf „früh“ als verlangt – meist ein Öl… Mittel P0012 Antrieb Die Einlassnockenwelle auf Bank 1 hinkt dem Sollwinkel hinterher – oft Kettenlängung… Mittel P0014 Antrieb Die Auslassnockenwelle auf Bank 1 folgt dem Sollwert nicht und bleibt zu früh: Öl, Ventil… Mittel P0015 Antrieb Die Auslassnockenwelle auf Bank 1 steht später als verlangt – meist gelängte Kette… Mittel P0016 Antrieb Einlassnockenwelle Bank 1 und Kurbelwelle laufen nicht synchron – meist gelängte… Hoch P0017 Antrieb Das Signal der Auslassnockenwelle Bank 1 passt nicht zur Kurbelwelle – Kette, Auslassversteller… Mittel P0018 Antrieb Einlassnockenwelle Bank 2 läuft nicht synchron zur Kurbelwelle; bei V- und Boxermotoren meist… Hoch P0019 Antrieb Auslassnockenwelle Bank 2 passt nicht zur Kurbelwelle: Kette, Versteller oder hitzegeschädigter… Mittel P0021 Antrieb Einlassnockenwelle Bank 2 steht früher als verlangt oder reagiert zu träge – zuerst mit Bank 1… Mittel

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