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Antrieb-Fehlercodes (P-Codes): Übersicht

Antriebscodes beginnen mit P und betreffen Motor, Gemischaufbereitung, Zündung, Abgasreinigung und Getriebe. Sie lösen am häufigsten die Motorkontrollleuchte aus und sind für die HU/AU besonders relevant. Die dritte Stelle grenzt das System ein: 1–2 Gemischaufbereitung, 3 Zündung und Aussetzer, 4 Abgasreinigung, 5 Leerlauf und Geschwindigkeit, 6 Steuergerät, 7–9 Getriebe, A Hybridantrieb.

500Codes
2,7Ø Schweregrad
12%Hoch oder kritisch
19%Selbst lösbar
Verteilung nach SchweregradVerteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0670 Antrieb Das Motorsteuergerät kann das Glühzeitsteuergerät der Vorglühanlage nicht richtig ansteuern… Niedrig P0671 Antrieb Glühkerze oder Leitung von Zylinder 1 zieht keinen normalen Strom. Meist ist die Kerze… Niedrig P0685 Antrieb Das Motorsteuergerät kann sein Hauptrelais nicht schalten – Spule, Sicherung oder Leitung… Hoch P0686 Antrieb Die Ansteuerleitung des Hauptrelais wird nach Masse gezogen – meist Spule mit Schluss… Mittel P0687 Antrieb Ungewollte Bordspannung an der Ansteuerleitung – Hauptrelais zieht nicht an oder fällt nicht ab. Mittel P0690 Antrieb Das Steuergerät sieht Spannung am Relaisausgang, obwohl das Hauptrelais aus ist – oft klebende… Niedrig P06DD Antrieb Das Motorsteuergerät hat den Öldruck umgeschaltet, doch der gemessene Druck folgt nicht… Hoch P0700 Antrieb Das Getriebesteuergerät hat einen Fehler gespeichert – der eigentliche Code steht… Mittel P0705 Antrieb Das Steuergerät erkennt die Wählhebelstellung nicht eindeutig – P, R, N, D werden falsch… Mittel P0706 Antrieb Der Wählhebelsensor liefert ein gültiges Signal, das aber nicht zur tatsächlichen Hebelstellung… Mittel P0707 Antrieb Signalspannung des Wählhebelsensors unter dem kleinsten gültigen Wert – Masseschluss… Mittel P0710 Antrieb Das Getriebesteuergerät erhält kein brauchbares Öltemperatursignal und arbeitet mit einem… Niedrig P0711 Antrieb Der Öltemperaturwert verhält sich nicht wie echtes Öl – er steigt zu langsam, zu schnell… Mittel P0712 Antrieb Die Signalspannung des Öltemperatursensors ist zu niedrig – das Steuergerät hält das Öl… Mittel P0715 Antrieb Das Getriebesteuergerät hat kein verlässliches Eingangsdrehzahlsignal – harte Schaltvorgänge… Mittel P0716 Antrieb Das Eingangsdrehzahlsignal ist da, aber sprunghaft oder unlogisch – Aussetzer, Spitzen, falsche… Mittel P0717 Antrieb Der Eingangsdrehzahlsensor meldet null, obwohl Motor und Auto laufen – das Signal fehlt… Mittel P0720 Antrieb Das Signal des Abtriebsdrehzahlsensors ist elektrisch gestört – Schaltzeitpunkte und teils… Mittel P0721 Antrieb Das Abtriebsdrehzahlsignal ist verrauscht, setzt aus oder passt nicht zu Rad- bzw.… Niedrig P0722 Antrieb Der Abtriebsdrehzahlsensor liefert nichts, obwohl das Auto fährt – Schalten und oft der Tacho… Mittel P0730 Antrieb Getriebeeingangs- und Ausgangsdrehzahl passen nicht zu dem Gang, den das Steuergerät geschaltet… Hoch P0731 Antrieb Im 1. Gang passen Eingangs- und Ausgangsdrehzahl des Getriebes nicht zur Übersetzung des ersten… Mittel P0732 Antrieb Der 2. Gang hält nicht: Das Drehzahlverhältnis von Ein- zu Ausgang liegt außerhalb… Mittel P0733 Antrieb Der 3. Gang rutscht: Eingangsdrehzahl passt nicht zu Ausgangsdrehzahl mal Übersetzung des 3.… Mittel P0734 Antrieb Der 4. Gang (bei Vierganggetrieben der Overdrive) hält das vorgesehene Drehzahlverhältnis nicht. Mittel P0735 Antrieb Der 5. Gang rutscht oder wird nicht vollständig geschlossen – die gemessene Übersetzung stimmt… Mittel P0740 Antrieb Das Steuergerät erkennt einen unterbrochenen oder fehlerhaften Stromkreis zum Magnetventil… Niedrig P0741 Antrieb Die Wandlerüberbrückungskupplung rutscht oder schließt nicht, obwohl das Steuergerät sie… Mittel P0742 Antrieb Die Wandlerüberbrückung bleibt geschlossen, obwohl sie öffnen sollte – der Motor kann beim… Hoch P0743 Antrieb Im Stromkreis des WÜK-Ventils liegt ein elektrischer Fehler vor, etwa Kurzschluss… Niedrig

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