Leistungsverlust: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Spürbarer Leistungsverlust hat meist eine von wenigen Ursachen: Das Motorsteuergerät ist im Notlauf, ein Turbomotor erreicht den Ladedruck nicht (P0299), die Luftzufuhr ist durch einen verschmutzten Luftmassenmesser oder Luftfilter eingeschränkt, der Kraftstoffdruck ist zu niedrig oder der Abgasweg ist durch einen defekten Katalysator oder vollen Dieselpartikelfilter verstopft. Lesen Sie zuerst den kompletten Fehlerspeicher samt Freeze-Frame-Daten aus – sie zeigen meist, welchem Weg Sie folgen sollten.

205Codes

3,1Ø Schweregrad

22%Hoch oder kritisch

9%Selbst lösbar

Verteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0101 Antrieb Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors. Niedrig P0171 Antrieb Das Steuergerät muss auf Bank 1 maximal Kraftstoff zugeben und misst trotzdem ein zu mageres… Mittel P0174 Antrieb Die Zylinderbank ohne Zylinder 1 läuft trotz maximaler Kraftstoffkorrektur zu mager. Mittel P0299 Antrieb Der Turbolader oder Kompressor erreicht nicht den Ladedruck, den das Motorsteuergerät anfordert. Mittel P0300 Antrieb Das Motorsteuergerät erkennt Verbrennungsaussetzer auf mehreren oder ständig wechselnden… Hoch P0301 Antrieb Zylinder 1 zündet wiederholt nicht, meist wegen Zündspule, Zündkerze, Einspritzventil… Mittel

Alle Codes (205)

Alle Schweregrad ab 3 Schweregrad ab 4

P0302 Antrieb Zylinder 2 setzt wiederholt aus. Bei Reihenmotoren ein mittlerer Zylinder, also auch… Mittel P0303 Antrieb Zylinder 3 setzt aus. Erst klären, ob im Leerlauf oder unter Last, dann Teile tauschen. Mittel P0304 Antrieb Zylinder 4 setzt aus. Als äußerer bzw. hinterer Zylinder sind Nässe, Öl und Falschluft häufige… Mittel P0305 Antrieb Zylinder 5 setzt aus. Klären Sie zuerst, auf welcher Bank er liegt, denn davon hängt die Suche… Mittel P0306 Antrieb Zylinder 6 setzt aus. Beim Reihensechser ist er der heiße hintere Zylinder an der Spritzwand. Mittel P0307 Antrieb Zylinder 7 setzt aus. Das gibt es nur bei V8 und größer, meist sind Spule, Kerze oder Injektor… Mittel P0308 Antrieb Zylinder 8 setzt aus. Beim V8 ist das der hintere Zylinder links an der Spritzwand, dort ist es… Mittel P0321 Antrieb Das Drehzahlsignal kommt an, ist aber unplausibel: zusätzliche oder fehlende Impulse. Folge… Mittel P0325 Antrieb Das Steuergerät erhält vom Klopfsensor 1 kein brauchbares Signal und nimmt vorsorglich… Niedrig P0326 Antrieb Klopfsensor 1 ist elektrisch in Ordnung, liefert aber ein Signal, das nicht zum Motorzustand… Niedrig P0327 Antrieb Das Signal von Klopfsensor 1 ist zu schwach oder liegt auf Masse, meist Kabel, Nässe… Niedrig P0328 Antrieb Das Signal von Klopfsensor 1 ist zu stark: Schluss nach Plus, Störungen oder ein wirklich… Niedrig P0330 Antrieb Der zweite Klopfsensor hat einen Stromkreisfehler, bei V-Motoren der Sensor der Bank ohne… Niedrig P0332 Antrieb Klopfsensor 2 liefert zu wenig Signal: beim V-Motor Bank ohne Zylinder 1, bei VAG-Vierzylindern… Niedrig P0336 Antrieb Kurbelwellensignal kommt an, passt aber nicht: beschädigtes Geberrad, verrutschter… Mittel P0340 Antrieb Das Nockenwellensignal von Bank 1 fehlt: langes Orgeln, weniger Leistung, eventuell kein… Mittel P0341 Antrieb Das Nockenwellensignal von Bank 1 kommt im falschen Kurbelwellenwinkel an, oft Kettenlängung… Mittel P0342 Antrieb Nockenwellensignal Bank 1 bleibt nahe 0 Volt: oft schwache Batterie, gequetschte Leitung… Mittel P0343 Antrieb Nockenwellensignal Bank 1 hängt oben fest: Stecker nicht eingerastet, Masse offen oder Leitung… Mittel P0345 Antrieb Der Nockenwellensensor auf Bank 2, also der Seite ohne Zylinder 1, liefert bei V6/V8 kein… Mittel P0346 Antrieb Das Nockenwellensignal von Bank 2 liegt falsch. Bei V6/V8 oft Kette, Gleitschiene… Mittel P0351 Antrieb Das Motorsteuergerät hat einen elektrischen Fehler an Zündspule A erkannt, meist der Spule… Mittel P0352 Antrieb Spule B, meist die von Zylinder 2, hat einen Kreisfehler. Wo Zylinder 2 sitzt, hängt vom… Mittel P0353 Antrieb Der Stromkreis von Spule C für Zylinder 3 ist elektrisch auffällig. Oft ist die Leitung schuld. Mittel P0355 Antrieb Spule E für Zylinder 5 hat einen elektrischen Fehler. Nur Motoren ab fünf Zylindern haben sie. Mittel P0356 Antrieb Der Kreis von Spule F für Zylinder 6 ist auffällig. Beim Reihensechser sitzt sie… Mittel P0357 Antrieb Spule G für Zylinder 7 hat einen elektrischen Fehler. Betrifft V8-Motoren, oft solche… Mittel P0365 Antrieb Signal der Auslassnockenwelle (Sensor B, Bank 1) fehlt. Meist Hitzeschaden an Sensor… Niedrig P0366 Antrieb Signal der Auslassnockenwelle Bank 1 liegt falsch: Kettenlängung, klemmender Versteller… Mittel P0402 Antrieb Es wird mehr Abgas zurückgeführt als gewollt – meist schließt das AGR-Ventil nicht mehr… Mittel

Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet 521 Unruhiger Leerlauf 171 Notlauf 162 Hoher Kraftstoffverbrauch 137 Motor geht aus 122 Auto springt nicht an 113 Getriebe schaltet hart oder rutscht 79 ABS-Leuchte an 60 Benzingeruch 31 Motorkontrollleuchte blinkt 19